重生一九零二-第394部分

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　　　　但北辰以强硬回击置疑，屡屡不将东京同盟会放在眼中，甚至说出“同盟会已取消矣，有力者尽可独树一帜”这样的绝情之语，无疑是火上浇油，从而使复兴会的联合之举大获成功。

　　　　不管北辰如何宣传“我之经营革命在甲午以前，此时固无留学生为我吹嘘也。今日风气渐开，留学之士以革命为大光荣之事业”，形势对中华革命党是严峻而现实的。

　　　　在南洋，人们或者热衷于革命，对复兴会在西南的行动欢欣鼓舞，参加者众；或者乐观于清廷的立宪，对陈文强伸来的橄榄枝心动不已。对中华革命党越来越少人问津，筹款招人是越来越困难。

　　　　“余观华侨心理，知必发难后始能筹款。西南有复兴会举事，广东清军多半抽调，地方空虚。今又有陈某嗜杀反清义士，自甘为满清奴才。腥风血雨之恐怖下，必然有山林剽悍之徒奋起反抗，此为我党之机会也……”

　　　　北辰作出了指示，还是决定以广东为目标，发动绿林会党起事暴动，借此打响中华革命党的名头，重振士气。至于是否如人们所批评的“轻举妄动，败后亦无力维持，则尤其失人心之处”，北辰却是顾不得了。

　　　　……………

　　　　广东可能又要发生起义，陈文强对此还不得而知，将潮州的事情处理完毕后，他急急忙忙赶回了广州，说是迎接巡海归来的李准，但还是晚了一些，倒是李准在迎接他一样。

　　　　此番出海，李准率部巡视了西沙各岛，在伏波岛刻石留念，给西沙群岛的十五个岛命名，又用新购的英制测距皮尺海上定位器经纬仪等设备，对西沙东沙南沙三处群岛进行测量和考察，获得若干很有价值的数据。

　　　　“……在曾母暗沙附近，浪高达到十余尺，舰船无法靠近，为保全舰船，只好返航。”

　　　　“琛航号军舰在西沙群岛的永兴岛以南三十余海里处触礁，造成船体前下方漏水。幸赖有大船用缆绳固定，又有水兵们奋力抢修，方保船只未失……”

　　　　听着李准的讲述，陈文强笑得欢快，不时举杯向赴宴的水师官兵示意，开怀畅饮。

　　　　应当说，李准和这几艘军舰的管带及水手水兵们都是称职的。而在这之前，他们都没出航到远海，只是在广东沿海出巡执行缉私护航打击海盗的任务。李准也是如此，但他和官兵们激于爱国守卫海疆的热情，边干边学，最终让这支小舰队顺利巡航。

　　　　“李大人此番巡航，可谓是劳苦功高，利在千秋。”陈文强伸手一指桌上的几位陪客，笑道：“此皆是心系国家的南洋侨商，有李大人巡海的资料数据，诸位若有开发建设海岛之意，可算是正当其时。当然，若想于广东陆地投资建设，本官亦会提供力所能及的方便。”

　　　　“若无陈大人鼎力相助，本官要巡航，却是万万不能。”李准转过来又给陈文强脸上贴金，笑着说道：“陈大人出资，本官出些薄力，不日便将在水师提督府举办南海诸岛展览会，展出巡海照片地图及南海珍贵海产等，诸位可观后再作决定。”

　　　　………………

　　　　。。。

第二百四十二章　攫取海军，西南形势之变（）　
广东水师在全盛之时拥有小型舰艇几十艘计11万余吨，大小船只三十七艘，但缺点也显而易见，艇小量多杂乱不堪，战斗力不高。

　　　　而自从广甲广乙广丙这三艘广东水师最大的军舰在甲午战争中被击沉之后，广东水师就再也没有添置过同等或者比这三舰还大的军舰。对于水师提督李准来说，这或许是最大的缺憾了。

　　　　“难道朝廷一日不确定海军合并的章程，你便拖延一日添船之计划？”李准但此番见面的融洽，再度提起了为广东水师添置新舰的事情。而他所说的海军合并，确实也是陈文强敷衍拖延的原因之一。

　　　　一九零五年，南洋大臣周馥北洋大臣袁世凯联合提出合并海军的建议；一九零六年，练兵处提调姚锡光提出根据战略任务分工，将全国海军舰艇编成巡洋巡江两支舰队的构想；一九零七年，在陆军部内设立海军处，下设机要船政运筹三司，最高长官为正使未任命，副使谭学衡……

　　　　在紧锣密鼓的筹划布置下，海军的重新改组几乎已成定局。而在无法确定如何改组前，陈文强当然不想刚刚添置新舰，便会被调走。

　　　　“李兄，你看”陈文强伸手指了指船厂外面盖起的房屋，说道：“福建船政局因经营管理不善而关闭，那些工人大半被我聘请，有这么些熟练工人的加入，黄埔船局的发展前景很光明啊”

　　　　福建船政局于1866年破土动工，从一片荒野，到建成占地六百亩设备齐全规模宏大，在远东地区首屈一指的马尾船厂，见证了洋务运动的兴衰。

　　　　在三十多年里。马尾船厂共造出了四十艘舰船，占当时国内总量70，组建了第一支海军舰队福建海军。并为北洋南洋两支水师配备了大量舰船和将领。其间，清王朝的三支水师分别经历了中法马江海战和中日甲午海战。败给教自己造船建军的法国老师尚可理解，但败给同样刚刚起步的日本海军，则让国人无地自容。1907年，清政府饬令惨淡经营的船政局停止造船。

　　　　资金不继，管理落后，原材料多由国外进口，造船成本太高……船政局关闭的原因很多，但毕竟制造出广甲广乙广丙等巡洋舰。制造出蒸汽机，技术力量还是很强的。

　　　　现在，这些熟练工人和技师被陈文强招揽到黄埔船局，使黄埔船局的技术实力上升了不止一个层次。

　　　　“论经营，无人能超过你，只是”李准欲言又止，轻轻摇了摇头。

　　　　“你没看到船坞里的情形。”陈文强的手指换了方向，说道：“两艘正改装的机动帆船，两艘正在制造的鱼雷快艇。一是卖给马上要开张的泰和渔业公司，一是留给广东水师。保护海疆。”

　　　　以民用赢利补贴军用，陈文强的思路很明确。南海渔业资源丰富，但传统的捕捞技术。落后的捕捞船只和器具大大制约了渔业的发展，也限制了陈文强敛财的数量。所以，他建议并提倡成立渔业公司，制造并改造机动帆船，使渔业向近现代化发展。

　　　　“鱼雷艇？”李准咧了咧嘴，苦笑道：“陈大人哪，你是不熟悉海军，要护卫海疆，非得是巨舰大炮不可。鱼雷艇。太小了，难以承担重任啊”

　　　　“我确实不熟悉海军。但李兄也不要用老眼光看事看物。”陈文强笑得颇为得意，说道：“李兄先挑好精干水兵。待鱼雷艇造好，便驾船训练。嗯，李兄要多看报，多了解科技的最新发展啊”

　　　　1866年，英国工程师罗伯特怀特黑德成功地研制出第一枚鱼雷。该鱼雷用压缩空气发动机带动单螺旋桨推进，通过液压阀操纵鱼雷尾部的水平舵板控制鱼雷的艇行深度。当时鱼雷的艇速仅十一公里小时，射程180─640米，尚无控制鱼雷艇向的装置。因其外形似鱼，而称之为“鱼雷”。

　　　　1899年，奥匈帝国的海军制图员路德格奥布里将陀螺仪安装在鱼雷上，用它来控制鱼雷定向直航，制成世界上第一枚控制方向的鱼雷，大大提高了鱼雷的命中精度。随后，美国人ew布里斯发明发热力发动机代替压缩空气发动机的第一条热动力鱼雷亦称蒸汽瓦斯鱼雷，使鱼雷的航速提高至约六十五公里小时，航程达两千七百多米。

　　　　其实，随着科技的发展，船坞中正在建造的鱼雷快艇与李准印象中的已大不一样。不仅仅是鱼雷的航速和射程有了飞跃式的进步，还有装有德国制造的大马力柴油发动机的舰艇，使鱼雷艇的重量减轻到五十吨以下，速度却由二十节提高到了三十七节。

　　　　体积小，航速高，机动灵活，隐蔽性好，攻击威力大。鱼雷快艇的优势显然并不是李准这样的老式海军将领所深入了解，并领悟透彻的。

　　　　而以当时的条件，中国不可能在短期内建立起一支强大的海军。最省钱最快捷和最有效的办法是组建一支快艇部队，用高速鱼雷快艇来对付敌人的大型军舰。

　　　　当然，鱼雷快艇只是一把剑，陈文强还要再磨另一把，那就是潜艇。随着科学技术的进步，潜艇也越来越凸显出威力，只不过，潜艇的光芒微弱，被崇尚巨舰大炮的各国海军所大为忽视。

　　　　李准虽不满意，但也无可奈何。如果不是陈文强，广东水师是根本不用指望增添新舰的。

　　　　“你又拉拢了不少洋人。”李准和陈文强边走边聊，不时看见洋鬼子，不禁又摇头感慨。

　　　　“是啊，有德国人，还有美国人。”陈文强毫不在意，说道：“都争着抢着卖给我发动机呢这样我就不怕被人卡脖子了，他不卖我，还有别人。当然。学习人家的技术，自己制造才是最终的目的。”

　　　　“你的手腕令人佩服，洋鬼子也得服贴地听你摆弄。”李准半真半假地恭维了一句。又有些疑惑地问道：“你要广东水师加强澳门附近海域的巡防，到底是何用意？难道要与澳门的葡人开战？”

　　　　早在一九零六年底。广州香山和香港等地的绅商士民就纷纷向政府请愿，要求“派员来澳划分界限”。不久，中国驻法公使刘式训前往里斯本，同葡萄牙政府商谈澳门划界问题。一九零七年，中葡双方达成协议，决定派员查勘澳门界址，谈判地点设在香港。葡萄牙派曾任葡属东非殖民总督的马沙铎machado将军为谈判代表，中国方面的谈判代表则由曾任中法云南交涉使的福建籍官员高而谦出任。

　　　　中葡谈判在香港正式开始后。马沙铎在谈判会上态度十分蛮横。在葡方代表的压力下，高而谦表示，中国愿意“割弃澳门半岛由妈阁至关闸，以及青洲凼仔路环等地，附近内河和海面由中葡共管”。但葡萄牙殖民者并不感到满足。马沙铎坚持索取对面山和大小横琴岛，以及控制全部水界，使划界交涉陷入僵局。

　　　　广东人民获知“葡人图