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梦中的台海之战-第93部分
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兄瞥錾涑坛�300公里的远程火箭弹，这可是为解放台湾专门设计的。远程火箭弹伴随着地地导弹落下，别看远程火箭弹的精度差，可是数量多，对机场之类的大目标进行覆盖性压制非常合适。
不待地地导弹与远程火箭弹如同雨点一般落下，美国人已为台湾提供了准备的情报，可是知道从多少枚导弹来了没多大意义，真正重要的是拦截这些导弹。解放军的地地导弹没少让台湾人吃苦头，因此台湾对于反导系统非常重视，可惜反导对于任何一个国家都是“难题”，更不要说实力有限的台湾。台湾原有的爱国者导弹早已被摧毁，美国人又不方便提供新的爱国者导弹，只能提供技术帮助台湾发展反导系统，然而这需要时间，此时台湾所谓的“自制”反导系统还没有问世。
从高空落下的地地导弹与远程火箭弹，从低空突破的巡航导弹对台湾的各机场、防空阵地、雷达站、通讯指挥中心等重要目标发起一波又一波的攻击。雨点一般的“弹雨”使台军损失惨重，不过这仅仅是开始，真正唱主角是空中的战机。
解放军空军与海航的巨大战机群出动了，仅5分钟第一批战斗编队就组成了，10分钟后，由数百架战机由成的战机群形成。
此前台空军早有防偷袭的准备，大部分战机早被部署于进入坚固的掩体之内，如佳山基地，志航基地的地下洞库，对于这些掩体解放军的导弹还无法轻易摧毁。虽然战斗警报下达的晚了，但战斗一开始就有台湾战斗机冒着被击中的危险冲出掩体，借着“弹雨”的间隙紧急升空迎战，看来台湾空军的人员素质还是相当不错的，不过能够及时升空的战机并不多，第一批升空的战机数量仅40多架，而且来自不同的部队，飞机的型号更是杂乱，美国的F…16、F…104、F…5、法国的幻影2000。等后继的台湾战机准备好起飞时，导弹已经落下，继续起习已经不可能，看来今天能够应战的仅有最初起飞的40多架战斗机。
由于遭受到导弹攻击、计算机病毒入侵与特工人员破坏，台湾地面指挥通信系统已处于“瘫痪”，空地之间的联系陷入半“瘫痪”状态，台军空中指挥基本上依赖于正在台湾岛东部外海飞行的的一架E2T飞机。自从7月份连续被击落2架E2T飞机之后，台湾再也没有勇气将E2T飞机部署到靠近大陆的地方，再也损失不起了！
40多架台湾战斗机在E2T的指挥下对接着的第一批空中目标发动了超视距导弹攻击，不过很快他们就发现上当了，他们攻击的目标是无人驾驶飞机，是由已经退役的的歼…6
或歼…7飞机改装的，目的是为了消耗对手的导弹，等台湾飞行员发现这一点，并放弃攻击后，双方已目视距离，台军战机起飞的太晚了！对于解放军的无人机群，台湾飞行员并没有注意，但是他们马上就后悔了，原来无人驾驶飞机群中混有不少真正的战斗机，结果受到解放军战机的偷袭，同时后继的解放军战机主力赶到。面拥有数量与质量优势的解放军，台湾空军不得不让出天空的控制权。大部分升空的台湾战机被击落，仅有少数战机很以返航，可是当返航的战机回到机场上空时，发现机场也不安全，大部分机场已经布满了弹坑，因此只有技术好和运气不错的飞行员也得以安全降落，当这些生还的人为能够活着回来高兴好，又发觉他们不应该放过解放军的无人驾驶飞机，原来这些无人驾驶飞机的另一个目的是攻击地面的目标，机上导航系统虽不先进，但用于引导无人机撞击地面上的机场之类的大型目标足够了，加挂的炸弹及飞机本身的重量和机上的燃油加强了撞击所产生的威力，其威力之大远远超过了导弹。
由于“弹雨”并没有持续多久，所以台空军战斗机又得以有机会继续升空，实际上要真正将台湾的机场全都封锁住是不可能的。不过这个时候，解放军的战斗机群并没有离开，于是刚刚离开地面正在加速爬升的台湾战斗机变成解放军战斗机追逐的猎物，至于那些正在滑行的战斗机则成了攻击机的最佳目标，事实证明制空权已被解放军完全掌握！
第3节
台湾当局对形势的估计并不乐观，认为大陆将对台发起进攻，只不过没有想到会在这个时候开战。台湾当局本希望能够经过谈判解决问题，可惜努力一直没有产生效果。
美国人没有旁观，一直向中国政府实加了巨大的压力，同时向亚洲增兵，摆出一副要参战的样子，可惜中国方面并不为之所动。现在中国已对台湾动手，那么是否出兵的问题已摆在美国人面对。对于这个问题，美国人一时间犹豫不绝。之所以犹豫，一是，缺少出兵的借口；二是，经济危机把美国精疲力尽，确实无心无力与中国开战；三是，由于情报判断失误，美军尚没有准备好。
中国人民解放军的数十万大军正在中国东北地区集结，只要一声令下即可出动，明摆着，一旦中美开战，这支部队将立即越过中朝边境，南下三八线，美军此时在韩国的力量根本无力阻挡这支强大的部队，而韩国的价值并不比台湾低，足以令美军顾此失彼。更麻烦的是，中国方面已明确表示：一旦美国出兵支援台湾，中国立即对美宣战，除了保证不首先使用核、生、化武器之外，中国不保证其它事情不会发生。
正当美国人考虑是否参战的问题时，中国人民解放军可没有闲着，正加紧努力工作。
经过一个上午的激战之后，制空权、制海权已完全落入解放军之手。面对占据数量与质量优势的对手，台湾空军不得不避免硬拼，但它并不打算退出天空，不时利用空袭的间隙不失时机的派出战斗机升空作战，搞点偷袭之类的活动，虽取得一定战果，可惜无法改变处于不利地位的现实。经过一再“清”扫之后，台湾海峡内再次失去了台湾海军舰队的踪影。
可惜这个时候，战争刚刚开始，只有空军与海航部队表现的有机会，不过其它部队也没有闲着。战前解放军陆军主力部署无异常情况是造成美军情报判断失误的一大因素，因为攻台必须要登陆台湾，那自然是陆军的工作。因此开战之后，解放军陆军必须向预定的集结地前进靠近海岸线的地方，以便登船渡海作战，这意味着这些部队少则需要机动120公里，多则500公里，而且规模庞大，需要运送之人员近百万，物资以百万吨计，可以说是史无前例。
按美国人的乐观估计，解放军准备发起一场“构成威胁”的登陆作战至少需4…5天，登陆台湾岛则至少需要14天时间准备。可惜美国人的估计错误，确切的说是低估了。中国大陆地区的交通状态要比美国人估计的好许多，解放军部队的机动能力也比美国人估计的要强。更为重要的是中国人的办事效率也不低，事前对于可能出现的情况早已经过反复研究论证，一件详尽的人员与物资输送计划早已完成，并分配到每一个参与者身上。
此前，整个运输计划进行周密按排。大批物资与装备早已在各种名义下，运送到预定的地点加以储存，只需部队运达后领取。需要运送的人员与装备也根据作战计划的需要，划分成多个等级，以达分类输送之目的，每一批人员或物资都制定了详尽的运输计划。
从4日早晨9点，参战部队几乎同时运动起来。各部队首长只需打开不久前下发的密封命令，即可知道本部队何时从何地出发，由什么工具运送，所经路线，沿路的休息点，加油点，维修点，以及何时到达何地等等，一切早已明确的写入计划，部队只需依命令行事即可。
部队与沿线地区各部门全力配合，保证计划的顺利实施。行动开始后，交警们配合军队值勤人员维护交通秩序，保证部队一路畅通无阻。军方除于沿线设立大量加油站，维修点外，还强制性征用沿线的私营或国有的加油站，维修点等为部队服务。交通部门优先安排军事运输，铁路部门为保证军列，不惜让其它列车停运，以至战区内，铁路货物积压严重，客车晚点率创新高。等等，运输系统正以超负荷的状态运转着。
与此同时，战区内的沿海港口被军方接管，大批民用船只被强制性征用，所征集的民用船只，小至不足百吨的渔船，大至10万吨级的油轮，可谓应有尽有。此前军方借演习之名，将大批民用船只集结，几天前虽已下令解散，但大部分船只因种种“原因”没能离去，因此开战仅几个小时即有大批民船被征集，并开始装载人员与物资，意图非常明显，准备参加登陆。除民用船只外，解放军还拥有大量登陆舰艇，停战期间，登陆舰艇的建造被列为最优先级，各造船厂为此加班加点，但登陆舰艇的数量依然不够，于是将全军的登陆舰艇抽调一空，许多已退役的舰艇也重新服役，甚至有许多尚未完工的舰艇也被提前前货。
经过紧张的准备，4日上午10点，即开战后一小时，满载海军陆战队及其装备出海的第一支登陆舰艇编队在水面作战舰艇的掩护下出海。海军的主力作战舰艇则早已借海上阅舰式之名出海，此时正在东海集结之中。
由于解放军海军主力集结于东海，大部分征集的民用船只也集中于台湾海峡以北的沿海港口，以及其它迹象，高技术的应用，使实施大规模军事调动而不被发现成为不可能，因此台湾海军得出这样一个结论：解放军将在台湾北部登陆。
虽然前方捷报不断，但依据以往的经验，战场上的消息在传递的过程中很容易出现错误，好消息总是比坏消息传的快，战报中的敌方损失数字常含有水分，因此对于前方传来的好消息俞登总是持怀疑的目光看待，不过他已经从这些消息中感觉出形势一片大好，除非他的部下有意隐瞒真实情况，不过这种可能性几乎不存在�
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