山本五十六-第52部分

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狡猾的〃瑞鹤〃抽身向有雷雨的海域躲避，利用暴雨的遮掩躲开了美机的攻击。而〃翔鹤〃号则转向东方，逆风航行，企图让自己的护航机起飞迎战，不料却成了美机集中攻击的对象。　
　　10时57分，第5鱼雷攻击队领队泰勒少校指挥的鱼雷机和轰炸机，在〃野猫〃式战斗机掩护下向〃翔鹤〃号猛扑过去。由于日舰上的高射炮火忙于对付美国鱼雷机，4架俯冲轰炸机在攻击中没受到高射火力的干扰，一弹正中〃翔鹤〃号舰首右方，引起汽油燃烧，大火立即蔓延至飞行甲板。另一弹则击中舰尾部。2分钟后，美鱼雷攻击机冒着炽烈的日舰防空炮火，在1400米处纷纷发射鱼雷，但美鱼雷速度慢得出奇，且有不发火的毛病，竟然无一鱼雷命中目标。　
　　由于气候恶劣，加之在接近日舰队海域时遭到警戒的日零式战斗机的拦截，从〃列克星顿〃号上起飞的俯冲轰炸机、鱼雷机和战斗机在飞向目标时相互失散了。22架俯冲轰炸机未能发现目标，只有11架鱼雷机和4架侦察轰炸机发现了正冒烟的〃翔鹤〃号航空母舰和两艘巡洋舰。4架美俯冲轰炸机直冲而下，至760米高度时迅速投弹，一枚炸弹准确地命中了目标。尔后，11架鱼雷机从800米高度盘旋而下，于11时42分从〃翔鹤〃号正前方进行鱼雷攻击。〃翔鹤〃号见状不妙，立即向右转，美机紧追不舍，9架鱼雷机瞄准〃翔鹤〃号右舷，其余2架鱼雷机绕到左舷，实施了雷击。据美方人员现场观测，有5条鱼雷命中目标。而实际上竟无一鱼雷命中〃翔鹤〃号。　
　　〃翔鹤〃号连遭两次攻击，共中炸弹3枚，伤势很重，舰上有108人死亡，40人受伤。火势虽被压制，但飞行甲板受损，已无法收容飞机，不得已奉命撤退，由〃瑞鹤〃号收回了它的飞机。　
　　就在美机攻击日本航空母舰的同时，从〃翔鹤〃和〃瑞鹤〃起飞的飞机也攻击了〃列克星顿〃号和〃约克城〃号。　
　　〃列克星顿〃号航空母舰于1920年动工兴建，1925年下水，1928年服役。标准排水量3。3万吨，满载排水量4万吨，舰长264米，宽33。9米，吃水8。8米。此时舰长谢尔曼海军上校正提心吊胆地在舰桥上徘徊。他很清楚，双方的攻击部队都已升空，正在飞向目标。眼下的形势如同拳击场上的两名对手同时挥拳向对方打去，每一方都有可能被对方击中。他十分担心自己这艘庞大笨重、行动不便的座舰的命运。　
　　10时55分，〃列克星顿〃号的雷达发现在距离68海里处有大股敌机从东北方向飞来。两舰开始转向顶风，让留在飞行甲板上的全部飞机升空。总共有17架战斗机起飞迎战，但只有3架在日攻击机航路上拦截日机。日攻击机遂分成三个机群，其中两个是鱼雷机群，一个是轰炸机群，开始攻击。　
　　美军的两艘航空母舰本来同在一个环形警戒序列中，为了避免日机的攻击，分成了两队，护航舰只也随之一分为二。这虽然是为了减少损失，但由于兵力分散，削弱了防御火力，显然有利于日机的攻击。　
　　最先遭到攻击的〃约克城'号在巴克马斯特舰长的亲自操纵下，成功地躲闪了从海面上飞窜而来的鱼雷，不料却被一颗从空中坠下的重磅炸弹穿透了飞行甲板。炸弹在下面的储藏间里爆炸，当场炸死37人，炸伤多人，舰内起火，破坏相当严重，所幸的是航行能力和航空作战能力未受影响。不过比〃约克城'号吨位大、机动性能差的〃列克星顿〃号的运气却没有这样好了。日本攻击机冒着舰面上密集炮火，从两舷对〃列克星顿〃进行了多方向的攻击。〃列克星顿〃虽多次进行规避，但捉襟见肘，难以应付。舰长谢尔曼说道：〃第一批鱼雷在舰尾旁过去了，我赶快转舵迎着第二群飞机航行。但是这个机群从两舷投雷，我们就很难对付了。……记得当时我看见有两条鱼雷从左舷向我驰来，但我没有任何办法规避它们。〃　
　　11时20分，一条鱼雷击中〃列克星顿〃号左舷前侧。剧烈的爆炸使那里喷出一股夹着海水的巨大火舌，连整个〃列克星顿〃号都猛然抖动起来。少顷，几乎在同一位置又中了一条鱼雷。　
　　紧接着，日轰炸机开始了攻击。一枚重磅炸弹正好落在左舷前炮位三门127毫米高炮中间，把那里的炮火全部炸哑，炮位上的人也大都被当场炸死。随即另一枚炸弹又命中了烟囱，舰面碎片横飞，血流遍地，其状惨烈。　
　　整个攻击持续不到10分钟。11点30分，日机攻击结束。日本飞行员自信地报告说：〃敌两艘航空母舰已被击沉，一艘战列舰或者是巡洋舰被击伤！〃　
　　此时〃列克星顿〃号已有6处起火，左舷隔舱进水，造成7度横倾。幸亏损管人员奋力抢救，不到1小时，〃列克星顿〃号消除了横倾并以25节的速度与舰队保持相对位置。有一颗炸弹的落点离舰尾很近，曾使3台主锅炉暂时停止工作，经过1个小时的抢修，16台主锅炉也全部工作正常。　
　　然而正当〃列克星顿〃号继续向北疾驶时，12点47分，损管中央部位突然发生了一次猛烈的爆炸。20分钟后，又爆发了一连串震撼舰体的巨响。最初还以为是延迟爆炸的炸弹在作怪，但很快就发现，原来是舰上几十个汽油舱在鱼雷爆炸时受到破坏，溢出的极易挥发的汽油蒸气着火，造成了爆炸。气浪把坚固的钢制水密门和舱口盖冲毁，水线以下几层甲板全被打通，气流通过破口自由流窜，烈火越烧越旺。爆炸的频率和强度不断增加，加剧着这艘大舰的损害程度。　
　　舰内爆炸摧毁了电话交换台和一些话筒，全舰的通讯联络受到破坏，军舰的航行开始受到干扰。13点20分，主电缆被烧毁，由舰桥控制的电动舵失灵。控制军舰的唯一办法只有使用驾驶室里的手操舵轮。舰桥与驾驶室之间，由人建立起一条隔着四层甲板的100多米长的活〃线路〃，用口头传递舰长下达的命令。　
　　14点30分，又一次猛烈爆炸毁掉了锅炉舱和机舱的通风系统，锅炉舱的气温一下子上升到摄氏70度，人员开始眩晕以致休克。16点，谢尔曼舰长下达了锅炉熄火和放弃机舱的命令。当16台巨型主锅炉里的高压蒸气从烟囱排放时，排气的长啸声如同翻江倒海，更增加了无穷的恐惧气氛。不久，螺旋桨停止转动，失去控制的巨大舰体如同一条死鱼一样漂在水面上，随波逐流。　
　　存放在机械车间的20颗450公斤的炸弹和48条鱼雷，随时都有可能发生毁灭性的爆炸。17点，谢尔曼舰长下达了弃舰命令。撤离工作在悲痛、隆重的气氛中有条不紊地进行，自始至终没有任何生灵遭损，据说连谢尔曼的狗也平安离舰。谢尔曼舰长对全舰进行了最后一次彻底巡查，确信除216名死者外，全部人员均已撤离，才最后一个攀下绳梯。　
　　18点30分，〃列克星顿〃号又发生了一次大爆炸，显然是大火引爆了那些重磅炸弹和鱼雷。冲击波把停在甲板上的整架飞机和大块钢铁结构抛向几十米的高空，巨大的火柱夹着黑色浓烟和白色蒸气直冲云霄。19点15分，弗莱彻命令舰队重新集中，向南转移，并命令〃菲尔普斯〃驱逐舰将熊熊燃烧的〃列克星顿〃号最后炸沉。当〃菲尔普斯〃号连放4枚鱼雷炸沉〃列克星顿〃号时，体格健壮、皮肤黝黑的船舰员〃都像年轻姑娘一样或嚎啕大哭，或默默流泪〃。　
　　海空攻击刚一结束，战局显然对日军有利，因为虽然日本的〃翔鹤〃号受重伤，但〃瑞鹤〃号还完好无损，而美国的两艘航空母舰却是一沉一伤。倘若高木继续进攻，美舰队将面临全部被歼的命运。但在这紧要关头，高木中将对即将到来的夜晚感到不安，决心停止第二次攻击，暂时脱离敌人，专注于燃料的补充和飞机的整修。在腊包尔的第4舰队司令井上成美中将也认为日本方面保存下来的航空兵力不足以掩护攻击部队抗击敌岸基飞机的攻击，进同意高木的请求，于8日17点左右下令舰队停止攻击，脱离敌人。接着他又下令推迟莫尔兹比港攻击作战，命令临时北撤待机的运输船队返回腊包尔。　
　　当井上的报告到达〃大和〃号上的联合舰队司令部时，参谋们被井上的〃胆小如鼠〃激怒了，山本也对未能在上午的航空母舰作战中扩大战果感到恼火。　
　　〃井上中将在干什么！〃　
　　〃怎么能放弃追击的机会！〃参谋们愤怒地向宇垣参谋长嚷着。　
　　〃我也不明白。〃宇垣随即匆匆给井上发出了一份电报：　
　　〃有必要追击，要报告情况。〃　
　　但还没有接到回电，却接到了井上再次发来的延期进攻莫尔兹比港的电报：　
　　〃MO作战延期，大洋岛、瑙鲁岛的攻击照原计划实施。〃　
　　这一次山本也发火了，他亲自给第4舰队下达了命令：〃应继续追击，歼灭残敌。〃　
　　接到山本的命令之后，井上下令第4舰队再次行动。9日晨，高木率部再度南驶，以便重新与敌接触，但接连搜索两天，毫无结果，最后在5月10日夜里撤出了战区。珊瑚海海战结束。　
　　如果单从海战角度来看，珊瑚海之战是日本人占了上风，只损失了1艘轻型航空母舰、1艘驱逐舰和3艘登陆驳船，1艘重型航空母舰受重创；而美方损失了1艘重型航空母舰、l艘驱逐舰、1艘油船，另一艘重型航空母舰受到重创。但是从战略上来分析，任何战斗若未达到目的就不能视为胜利，日军此战没有达到预期的攻占莫尔兹比港的目的。因此正如尼米兹后来所说的那样，日军在战术上略胜一筹，而美国则从战略上赢得了胜利。它结束了自开战以来日本人长驱直入，所向无敌的战略态势。英国首相丘吉尔在他的《第二次世界大战回忆录冲写道：〃这次遭遇战所产生的影响与其战术上的重要性不成比例，就战略上而言，这是美国与日本交战以来第一次可喜的胜利。像这样的海战，从前是没有见过的，这是水面舰只没有互相开炮的第一次海战。……这个消息传遍了全世界，产生了振奋人心的影响，给澳大利亚、新�