调教太平洋-第161部分

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　　　　这位被李默称为天才，上次又被臭骂一顿的军舰设计师，已经彻底被李大少爷折服了，也终于知道自己为什么比唐晓骂得更惨了！看看人家，简直就是激进到了变态！这才是天才！

　　　　这些数据，直接让会议室炸开了锅，就连不太懂军舰的李恩富，也觉得现在就造这么大的军舰太冒险了，还不如按照之前龙国章说的，建造一批三到四千吨的巡洋舰。而其他人更忘记了这是李大少爷作总体安排设计出来的军舰，直接开喷。

　　　　舰型倒是没什么，有了试验舰在前面撑着，总比瞎摸索好，但猛地放大一倍，心里还是有些打鼓。何况夏威夷船厂目前造过的最大船舶也不过是六千吨的货轮，如今一下子要上万吨级军舰，谁也不敢拍胸脯保证。而且大量火炮都堆砌在上层甲板，使得水面以上的船体重量猛增，这对于稳定性是个极大的考验！

　　　　如果说上万吨级大小的军舰还能咬牙试试的话，那么在航速上，则成了其他人重点攻击的目标！一万吨级战舰，即使采用了新船型，要达到24节航速也需要近三万马力，根本不是目前还处于研发状态，极不稳定的蒸汽轮机可以办到的。

　　　　要知道仅仅这半年，实验舰装备的蒸汽轮机就已经罢工数次了，其中一台更是在不久前直接报废，使唐晓不得不派拖船把试验中的军舰拖回来。

　　　　而且要维持24节的高航速，还有个最大的制约，那就是主轴！

　　　　此时战舰主轴采用的都是高强度镍钢，质量虽然不错，但不耐热，时间一长就容易过热变形，像决心级这样的重巡，号称时速21节，实际上21节只能维持半个小时，就算降低为18节，也只能维持4小时左右，所以大部分时间都是以12节左右慢速航行。

　　　　但李大少爷却有自己的打算，李氏动力试验室三年前就已经立项大型汽轮机项目，并且在半年前第一批两台就已经安装到了实验舰上测试。从数据来看，的确没有达到设计要求，而且故障率太高，无论是实际功率，还是稳定性都很差。可经过他不久前的实地考察和了解后发现，造成这个原因并非是因为设计缺陷，问题是出在加工上。

　　　　毕竟檀香山底子薄，重工业这个东西可不是光靠钱就能砸出来的，但工艺上也不是没办法改进，只要花时间认真雕琢也是可以取得突破的，何况造舰时动力系统安装总是滞后的，还有一年多的时间改进，在他看来已经足够了！

　　　　至于主轴发热，那更好办了，特种钢实验室已经在硬度和耐热性更强的钨锰合金钢上取得了突破，完全可以满足长时间高航速的需要，即使达不到连续24节，起码连续20节以上是没问题的，要做的只是从实验室拿出来，以最快速度工程化而已。

　　　　最后剩下的就是火力系统了，和皮埃尔两眼发光紧握拳头不同，以陈平为首的海军军官们个个摇头，表示不满！

　　　　这种不满并非针对皮埃尔和他舰炮设计团队，毕竟檀香山底子太薄，要想这么快拿出大口径火炮的确是为难他们了，但用152毫米口径做主炮，所有人都毫无信心。

　　　　除此之外，三联装火炮的提出者，意大利人皮埃尔虽然早在去年初就被聘为檀香山首席火炮专家，他的第一门三联装76毫米实验炮也通过了测试，而且那时李默还亲自解决了三联装火炮最被人诟病，也是最终被意大利海军否决的散射问题，在中间那门炮上安装一个0。2秒延迟器的设计，当时还被所有人誉为神来之笔。

　　　　但解决了精度，不代表就可以使用，三联装火炮毕竟是新玩意，没接受过实战检验，何况现在实验的76毫米炮和152毫米炮在结构上，重量上都不相符，要在短短两年时间内拿出全新的三联装152毫米火炮，压力实在太大，一旦赶不上进度，将造成整个靖海计划的延误，造成重大损失。

　　　　所以说他们还是建议看看能不能购买一些双联装203毫米火炮，虽然技术最好的英国人关上了大门，德国人因为口径不同暂不考虑外，意大利和奥匈都有203毫米火炮技术，而且意大利人不久前还初步同意出售大口径全部舰炮技术，即便是没法立即工程化，也可以买些回来应急！

　　　　要知道日本这次的订购的重巡主炮可都是按照压倒决心级来建造的，采用的都是45倍口径203毫米主炮，甚至在法国开造的那艘重巡上面，还安装了10英寸254毫米双联装主炮。

　　　　自己这边用152毫米，这不是明显吃亏吗？

　　　　在此问题上，李大少爷再一次力排众议，乾纲独断，根本不给陈平等大炮主义者机会，首先告诉他们，自己要造的是轻巡洋舰，而不是战列舰，本来就是辅助舰队本阵的。

　　　　“万吨级轻巡洋舰？！”陈平等人咂舌不止。

　　　　李大少爷撇撇嘴，继续解释起两种火炮的优劣。

　　　　152毫米和203毫米之争结论其实早有了，仅从数据上看，同口径倍数的152毫米炮无论射程还是弹丸质量，以及穿甲能力，都不如203毫米炮，但这其中的大部分原因都是因为弹药造成的。

　　　　作为后世人，李大少爷比任何人都清楚制约火炮的不光是炮本身，炮弹也占据了相当大的一部分，所以这次他要采用的152毫米火炮，完全是全新设计的，首先就是倍数问题，为了增强大射程，提高弹丸动能，加强穿甲能力，李默将炮管长度提到高了史无前例的52倍口径，这几乎是152毫米炮的极限了。

　　　　随之而来的改变是采用新型材料，增大膛压，加大弹丸质量，提高发射药装量，开始研究专门的穿甲弹，再配合目前夏威夷独家的TNT装药，理论穿甲能力完全可以达到200毫米均质钢板，要知道这年头的很多大型装甲巡洋舰装甲厚度还不到150毫米，所以完全可以应付，何况轻巡的作用也不是去和主力舰对轰！

　　　　即便是152毫米新式三联装火炮最后赶不上进度，李大少爷还有一个绝招，那就是学习后世中的日本，将152毫米三联装舰炮改为双联装203毫米舰炮，因为两者无论是重量还有炮座几乎都差不多！

　　　　当然，让李默敢大胆采用152毫米火炮，还有个更大的因素，那就是速度。

　　　　152毫米舰炮后世被称为水管不是没有道理的，即便是在这个高速自动装弹还没成熟的情况下，即便是采用分装炮弹，使用德国刚刚研制成的卷扬机，机械填装的情况下，因为弹丸质量相对较小，射速也可以由人工填装的每分钟三发提高到每分钟六发，甚至更高！

　　　　203毫米舰炮却完全反之，以决心级为例，由于弹丸质量大，机械辅助装置重，加之现在的技术水平，只能维持在每分钟一发，前后四门主炮的情况下，一分钟内投射的弹丸总质量远不如变态的十二门152毫米炮，速度更是全面被压制。

　　　　日本人虽然选择了大口径，但此时无畏舰还没出来了，制退复进机还没完全成熟出现，再完全靠弹簧复进机的情况下，即使装上六门203毫米主炮，每分钟弹丸投射的总质量上，也会被自己全面超越。

　　　　还有一个相当重要的原因李大少爷没说，那就是经过上次战争时，152毫米火炮对陆支援时的表现，远比203毫米火炮更出色，考虑到日本海岸线悠长，对陆是支援是非常关键的，何况他李大少爷以后未来的目标中很大一部分都是岛国，自然需要强大的对陆支援火力。

　　　　随着李大少爷的解说，陈平的脸色也好了很多，但唐晓却要哭出来了，52倍口径，还要采取三联装，加上研制穿甲弹，这些活都要在两年内完成，这不是逼着我跳海嘛！于是立马拉过皮埃尔，交头接耳起来。

　　　　当一切都解释完毕，李大少爷当即拍板，定名为靖海级巡洋舰，总计建造八艘，采用四加四的建造方法，即后四艘必须等到前一批完工后看实际效果再定，前四艘分别为靖海、平海、宁海和定海号，全部在夏威夷船厂建造。

　　　　整个造船计划也被称为靖海计划！E！~！

　　　　．．

一四六　从岛屿开始

　　　　少爷拍板，李恩富依然心中忐忑。

　　　　一次性建造八艘，首批四艘，虽然增加数量可以平摊研究经费，大幅度减少开支，但夏威夷船厂纯粹是外来加工型，所有原料都需要通过海运进口，就算他李大少爷控股了很多矿藏，能够低价拿到原材料，但运费总省不下来吧！

　　　　那么多新技术，有很多仍然躺在实验室中，从设计到进入工程化状态，时间不说，耗费的金钱也是天文数字，经过大家齐心协力一番核算，包括新配套技术的研发在内，每艘靖海级巡洋舰造价将高达80万英镑！几乎快要赶上北极星级战列舰了！

　　　　这里面除了材料，人工和新装备研制费用外，几乎有百分之十五都用在了运输上！

　　　　八艘靖海级和再加一些辅助的技术资金，总预算更是达到了骇人的一千万英镑的天文数字，这将是李恩富带领政务院后最困难的一次抉择。

　　　　虽说八艘靖海级轻巡洋舰并不是一次开建，但同样，训练水兵，后期装备保障和弹药物资等，都也没算在其中，要知道各国海军中都有这样一句话，造舰容易养舰难，一艘军舰全寿命期内的养护费用并不比军舰本身便宜多少！

　　　　而且目前檀香山正在积极开发琉球，前期开发的总预算已经高达五百万英镑，再加这笔开销，刚从日本带回来的赔款就用完了一半！

　　　　面对李默坚定的目光，李恩富深吸了几口气，他领导的政务院虽不算富得流油，但从组建至今，前前后后也接受了几千万的巨款，加上如今檀香山一切都上了正轨，仅糖业一项每年收入就高达三百万英镑，再加上最新的制药，以及独领风骚的大功率发电机建造项目，订单已经排到了五年后，按理说完全可以支撑起整个靖海计划，

　　　　唯一的问题就是琉球岛，两年的净投入，总计约五百万英镑的基础建设资金，现在又追加了