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诸葛亮必败-第9部分
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比如明成祖朱棣,一生共发动了五次御驾北征,以清除漠北蒙古势力的威胁。第五次北征时,朱棣已65岁,且久病风痹,却仍坚持亲征于人烟稀少的荒漠中,不过此次并没有寻找到鞑靼军的踪影。只好返程。行至途中病情加重,7月病逝于榆木川(今内蒙古多伦县西北)。
面子工程之一:远征南蛮(2)
明武宗朱厚照更是个好面子工程的皇帝,他在位期间,宁王宸濠起兵造反,于是他决定御驾亲征,命令威武大将军朱寿——也就是他自己——南征讨逆。其实叛军势弱,根本用不着皇帝亲征。当大军到达涿州时,大将王守仁已活捉了宸濠报捷,告诉皇帝别再南征。这下朱厚照可不高兴了,其爪牙欲逼王守仁放了宸濠,等待皇帝擒拿。王守仁深知放虎归山的危险,于是他为了满足朱厚照的面子工程,便重新报捷,表示是“奉威武大将军方略讨平叛乱”,把皇帝的宠幸们都列入捷报。
面子工程之二:北伐中原
张嶷、马忠先后镇守南土时,诸葛亮正在进行着另一项更大的“面子工程”,那就是北伐中原。
按说诸葛亮身为丞相,应该以管理国务为重。但他毕竟是一个有宏图大志的人,早在青年时期就自比管仲、乐毅,进欲龙骧虎视,包括四海,退欲跨陵边境,震荡宇内。所以他怎能甘心只是老老实实做一个平庸的丞相?
然而孔明的才能与他的宏图大志实际上还相去甚远,若只做一个丞相应该还算称职,但要做一个优秀的军事统帅则有很大的难度,因为他在打仗方面并没有什么过人之处。用陈寿的话说:“然亮才,于治戎为长,奇谋为短,理民之干,优于将略”(《三国志。诸葛亮传》)。也就是说,诸葛亮擅长治军,但缺乏打仗的奇谋;他治理内事的才能要远远高于军事谋略。只可惜诸葛亮自己意识不到这一点。反倒认为除了自己,蜀国就没有什么军事人才了。诸葛亮担心在自己死后,蜀国没有人能够“韬涉中原、抗衡上国”,所以便连年用兵,屡耀其武。再看诸葛亮所进攻的对象——曹魏政权,其正值国力旺盛,兵精粮足,猛将如云。凭诸葛亮之才和蜀国之弱小国力,去攻克强大的曹魏政权,无异于自取灭亡。
诸葛亮搞错了自己的定位,放下丞相应该做的工作不去做,却去亲自带兵打仗,而他又不能认清自己不具备优秀军事指挥员的素质,所以才把北伐中原的“面子工程”作为自己的事业去经营,结果糊里糊涂陷入了自己编制的美丽幻境中,幻境的背后便是无法自拔的泥潭。
诸葛亮的“面子工程”最终还是失败了,而且诸葛亮还搭上了自己的性命。屡次北伐掏空了蜀国的国力,给后继者姜维留下了一个烂摊子。姜维能力更逊于孔明,而且他也无法阻止刘禅重用宦官黄皓。眼看着蜀国因此而衰败,姜维却继承孔明的遗志而北伐中原,使得蜀国经济更加雪上加霜,国力不能为继。终于导致了蜀国的灭亡。
重蹈像诸葛亮覆辙的后代领导人也大有人在,他们为了满足自己的面子工程,而不顾自身实力亲率大军远征,结果招致惨痛代价。
隋朝炀帝时,曾三次御驾亲征,攻打高丽。隋炀帝不顾国内危机四伏,强行亲征高丽。沿途已有大批士卒逃亡。虽然第三次亲征获得胜利,隋朝的水军打败了高丽军队。但国内农民起义烽烟四起,隋炀帝无心再战。不得不班师回朝。三次亲征消耗了大量自己的主力军队,而且给人民带来了沉重的负担,这为大隋王朝的覆灭埋下了伏笔。
明朝英宗在位时,重用宦官王振。正统十四年(1449),瓦刺也先率兵犯边,王振认为这是扬威远方的机会,也是进一步提高自己在朝廷中威信的机会,于是怂恿英宗贸然亲征。英宗自己也想重现曾祖父成祖扫荡漠北的辉煌,于是此不顾大臣们的劝谏,草率亲征。结果,明朝50万大军被瓦刺3万骑兵冲垮,王振不懂军事,指挥失误,导致全军覆没,英宗只好束手就擒。这就是历史上有名的“土木堡之变”。
现代人的面子工程
中国人好面子,中国人的“面子工程”也是出奇的多。诸葛亮如此,我们现在的地方政府领导也是如此。
如今的地方政府领导,不喜欢默默无闻地低头干事业,稍微有点成绩便想让上级领导知道。为了得到上级的承认,就在“面子工程”、“形象工程”、“贴金工程”、“政绩工程”上下功夫。动不动就要搞什么“世界第一”、“亚洲之最”,根本不管地方财政力量是不是允许。结果不仅把地方财政搞得一塌糊涂,还把很多财政负担转嫁给了地方上的人民群众。很多地方的百姓说“政府盖幢楼,百姓背座山”,“一年政绩债,十年还不清”。
江苏省某市耗资100万元建起了一座“最大公厕”。该公厕采用了目前国际上流行的钢架结构,内部的瓷砖、玻璃等装饰材料都属高档次的,建筑面积约300平方米。而此时该市很多居民正为附近没有普通厕所而犯愁呢。
原在安徽阜阳当市委书记、后来升任安徽省副省长的王怀忠,是国内面子工程的代表人物。根据《南风窗》杂志报道,20世纪90年代初,王怀忠提出了将阜阳建成淮北大都市的设想,与之相匹配的是“大机场”计划,目的在于提升阜阳的“国际形象”。他向安徽省民航局提出,保证上座率在60%以上,如果客源不足由阜阳地方财政补贴。从1995年动工到1998年完成,阜阳机场耗资从预计的6000万追加到3。2亿。结果机场建成后,客流量少得可怜,2002年阜阳机场旅客吞吐量总共为920人次,每条航线的年度财政补贴高达400万元,加上190多名员工的工资和庞大的运转、折旧费用,徒有其表的“大机场”成了地方财政的沉重包袱。据估计,王的一系列“政绩工程”使阜阳到期财政负债达20多亿元,相当于目前财政可支配收入的5倍,至少透支了阜阳未来10年的财力。结果,从1995年到2000年6年间,阜阳GDP同比没有任何增长。
大量的政府官员热衷于“面子工程”、“政绩工程”,实际上是扭曲了政府的职能。那么政府的职能是什么呢?美国著名经济学家弗里德曼在他的《自由选择》一书中提出,现代市场经济下国家政府的职能主要有四个:保证国家安全、维护司法公正、弥补市场失灵、保护和帮助贫困人员。而我党也一直强调,为官一任,造福一方。作为地方官来说,为人民群众带来实实在在的好处,才是真正的绩效目标。人民群众希望政府加强就业保障,改善就业环境,提高百姓生活水平,维护社会治安稳定。然而,在某些官员眼中,为群众谋利益是不容易被上级领导看见的事情,所以就放弃了这些神圣的工作,转而去追求那些能够起到“轰动效应”的项目之中。一时间,各地政府都开始招商引资,大兴土木,唯恐上级领导看不见自己的成绩。
根据《南风窗》杂志报道,1995年阜阳飞机场扩建工程正式动工,阜阳市的政府工作人员、教师、农民每人被摊派了数百元的机场建设费。从当年起,阜阳市委市政府开始下达硬性财政收入指标,某乡镇曾经发生过一起乡长带枪强收提留款打死村民的事件,而王对此不闻不问。
一个与王怀忠关系“很近”的县委书记坦言,王怀忠在一次酒后向他附耳传递了几句“箴言”:“只要你能搞出政绩,就算你能,就能上,但关键不是让百姓看到政绩,要让我(领导)看到政绩。”
像王怀中这样的“政绩”干部其实还大有人在。建设部官员在2004年09月25日披露,中国662个城市、2万多个建制镇中,约有五分之一的城镇建设存在“形象工程”。建设部城建司副司长王天锡说,由于一些城市长官意志严重,不按科学态度搞建设,劳民伤财的“形象工程”仍较为突出。宽马路、大广场、豪华办公楼等,无论在东部、中部还是西部地区,都不同程度地存在。他举例说,个别地方甚至出现一个5万人口的城市,却要修能容纳6万人的大广场的笑话。
面子工程的文化背景
诸葛亮时代已经过去近二千年,诸葛亮所经营的面子工程至今还被人们赞颂着,“征南蛮”和“伐中原”成了后人眼中的丰功伟绩,而司马懿这个真正的“里子工程”的代表人物却被后人当作了诸葛亮的陪衬来看待。
崇奉诸葛亮的中国人,自然是热衷于面子工程人。从古代到现代,都有无数中国人活在面子工程中。或许这是中国文化中特有的弊端吧?
中国人好面子,所以中国人非常在乎自己的成绩排名。中国的孩子在美国上学,有家长向老师问起自己孩子的成绩排名,老师往往拒绝回答。为什么呢?因为美国老师认为搞成绩排名会助长孩子们的虚荣心,不利于他们的健康成长。
中国人好面子,所以中国人的婚礼非常讲究排场。不管家里是不是有钱,都要硬着头皮大摆宴席。用豪华轿车迎亲几乎成了婚礼上不可缺少的风景,婚礼蛋糕从3层增到9层、11层,有人还邀请歌手、乐队甚至是模特队前来助兴表演。有婚庆公司的老板说,如今中国人办婚礼,就像是在比着花钱。天津新报主办了“天津市首届婚庆主持人大赛”,为了回报社会,比赛中的35位金、银奖得主希望为一些贫困家庭义务主持婚礼。结果只有一位主持人得到过一次这样的机会。难道是天津就没有贫困家庭了吗?当然不是,之所以婚庆主持人的善意的不到领情,原因是没有家庭愿意说自己是贫困家庭,他们觉得这会很没有面子。
有人说,现在中国人买车,不完全是做代步工具,很大程度是买给街坊邻居看的,是“面子工程”。在欧洲汽车市场,高档小型车很成功。欧洲人只是把汽车当代步工具看,追求的就是实用性。而中国人
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