海权对历史的影响-马汉[美国]-第80部分

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一天的机动，最后还是罗德尼占领了上风。当时两支舰队都位于岛屿的下风处（参阅图17）　＇　原作者注：进行战斗的地方是用两面交叉的旗帜表示的。　＇　，右舷戗风向北面驶去，并且法国舰队位于英国舰队舰艏的下风处，罗德尼满帆行驶，向其舰队发出了准备用其全部力量攻击敌后卫和敌中间主队的信号；当他驶抵他认为合适的位置时，命令他们一起偏离8个罗径点（90度）（A、A、A）。戴吉尚注意到了后卫的危险，使其舰队一起全部舰艏转向下风，并顺风向航行去救援后卫。罗德尼发现自己的图谋失败之后，再次舰艏转向下风与敌舰队一样顺风向航行，两支舰队一起驶向东南方向。　＇　原作者注：位于A阵位上的黑色舰代表正驶向法国舰队中间部分和后卫的英舰。Vr线是表示攻击前从前卫至后卫的战列线。V′r′阵位是表示当法国舰队尾部转向风时，英国舰队左舷戗风迎风航行之后前卫舰和后卫舰的位置。　＇　一小时之后，正值中午，罗德尼再次发出交战信号，按照他的命令（引自他自己的急件）“每一艘舰要（全力以赴驶向敌战列线找到自己的对手实施攻击）。”这种情况听起来很象过去的舰对舰交战，罗德尼解释说，他已经指出了此刻他要找的对手，不是敌战列线中按顺序与自己相应的战舰。用他自己的话来说：“敌我两条战列线错开，我前面的舰可以攻击敌中间主队的前几艘战舰，这样整个英国舰队就只需要对付敌舰队三分之二的战舰（B、B）。”其后的困难和误会似乎主要是由于旗语通讯手册的不完善所造成的。前面的英舰（a）没有按照舰队司令的意图去做，而是张满帆以便驶抵他们预先设定的位置，按照他们在队形里的顺序在敌战列线中寻找与之相应的战舰并行。罗德尼后来指出，在他进行第二次袭击时，法国舰队的战列线延伸的很长；并且指出如果他的命令被执行了，法国舰队的中间部分和后卫，在其前卫与其会合之前，肯定会失去作战能力。　　
　　似乎完全有理由相信罗德尼自己所说的，他自始至终都在打算出其不意地攻击法国舰队。他的意图没有达成，是由于旗语手册不完备和舰队战术不灵活造成的。由于他不久前才统帅这支舰队，故对此他没有责任。戴吉尚一眼便看穿了罗德尼的战术是凶险可怕的，当英国舰队第一次离开时，他惊叫他的6艘或7艘舰船已无法参战了；他捎信给罗德尼说，如果他的信号被执行了，他可能已成为罗德尼的俘虏。　＇　原作者注：罗德尼在致指挥英军战列线前导舰的卡凯特的一封信中严肃谴责说：“你所采取的带头方式，导致其它战舰模仿你的坏榜样；并因此忘记了组成战列线的信号中规定彼此相距只2链，而由你领导的前卫分队距中间分队的间隔却超过了2里格，因此使其暴露于敌火力最强大的部分，而得不到任何支援。”（《自传》第1卷，第351页）。按照所有的战术常规，似乎其它战舰应保持一定距离位于相邻舰的尾部，也就是说应该靠近中间部分。在与没有参加这次交战的吉尔伯特·布莱恩爵士交谈时，罗德尼指出法国舰队战列线展开4里格长，“好象戴吉尚认为我们要从他那儿逃跑”。（《海军编年史》第25卷，第402页）。　＇　另一个具有说服力的例证是，在以后的遭遇战中，戴吉尚都小心翼翼地不敢位于下风，从这个事实中可以看出戴吉尚已经意识到了他的对手具有危险性。尽管罗德尼的周密计划被打乱了，但是他在执行这些计划时表现出了一个真正战士不容抹杀的勇敢；他使自己的坐舰靠近敌舰，并且直到敌舰改变航向避开之前，一直坚持这样做，他的坐舰前桅和主帆的桅横杆都被打断了，并因船壳遭到了严重损坏，使这艘舰不能漂浮在海面上。　　
　　
图17　罗德尼与戴吉尚之海战　　
　　一些法国作者和博塔　＇　原作者注：《美国独立战争的历史》。　＇　都曾提到了这次战斗中发生的一件小事，他们引用的可能是法国权威人士提供的资料，但是却没有在英国报导中看到，说明了在法国人看来这种进攻是十分紧迫的。依他们所说，罗德尼看到法国舰队司令后卫的一艘舰离开了阵位，使法军战列线中出现了一个缺口，便试图从中通过（b）。但是法军一艘74门舰炮的“命运”号舰长满帆奋力前进，并使自己强行通过了阻碍其前进的一艘90门舰炮的英舰。拉佩尤兹·邦菲斯说：　　
　　　“命运”号的行动应得到应有的称赞，如果不是由于M·德戈英派的勇敢，法国舰队的失败几乎是确信无疑的，事后整个法国分舰队都持这种看法。如果我们的战列线被突破了，那么威胁我们舰队的将是什么样的灾难呢？对于我们的后卫迅速地，继续向前航行，填补被分割舰船的空位，难道是不可能的事情吗？进行上述调动必然会引发出一场混战，在这场混战中，谁的舰队里的舰长最勇敢和最忠于职守就最有可能取得胜利。当时在这个帝国隶属的海军中，有一条公认的原则，就是被分开的敌舰就是被捕获的对象，并且战斗中实际上都是这样做的。　　
　
　　突破敌军的战列线或战斗队形的效果取决于几个方面。基本的思想是，通过在敌战列线里发现的或使其形成的间隙，使其力量分散，然后再集中力量去袭击其不易得到其它部队援助的那一部分。在一个舰船纵队里，这一部分通常是后卫。被攻击的队形的疏密程度，被分开舰船的数量，他们可能被孤立和在数量上被超过所持续的时间长短，都将会对战果有所影响。而影响其结果的一个最重要的因素是精神作用。例如，被破坏的战列线里将会出现混乱。驶向突破口的舰船被堵住了，后面的舰船挤在了一起。而前面的舰船继续沿着它们的航向向前航行。这种时刻万分紧急，并且需要立即采取行动。但是，在意想不到的危急时刻，人们很难看到这一点，很难立即采取正确措施，尤其是作为下级人员，如果要他们承担责任的话，更做不到上述这些。处于混乱之中的英国人，不是自以为是，而是希望利用他们较好的航海技术取得有利条件；为此不仅仅需要“勇敢和献身”，而且还要当时就显示出高超技术。“突破战列线”的所有这些作用，在1782年罗德尼的重要战斗里得到了证实。　　
　　在此之后的一个月里，戴吉尚和罗德尼又相遇过两次，但是每一次法国舰队司令都没有占领法军十分偏爱的下风位置。此时，一支由12艘战列舰组成的西班牙舰队正驶向这里与法国舰队会合。罗德尼为堵截他们，在马提尼克岛的上风面巡航；但是这位西班牙舰队司令率舰队一直向北航行，看到了瓜德罗普岛，然后由此给戴吉尚发送一份急件，戴吉尚与其会合之后，把他们护送至港内。法西两国舰队的会合使其在数量上占据了极大的优势，使英国诸岛惶恐不安。但是由于他们缺少协调，导致了迟延和犹豫，而且在西班牙舰队中出现了一种可怕的流行病，使所有计划中的作战活动都成为纸上谈兵。8月戴吉尚率领15艘战舰驶向法国。罗德尼由于不知道他会驶向何处，既担心北美洲，又担心牙买加，只好把其舰队一分为二，一半留在这些岛屿，他与其余的一半一起驶向纽约，9月12日他们驶抵那里。罗德尼这样做是冒很大危险的，而且简直是不适当的；但是这种力量分散并没有产生什么坏的结果。　＇　原作者注：至于罗德尼的理由，请看他的《自传》第1卷，第365页，第376页。　＇　如果戴吉尚打算进攻牙买加，或者像华盛顿所期望的那样进攻纽约，被分开的罗德尼舰队的哪一部分都挡不住他。两次可能造成的灾难，而不是一次，都是出自于把力量较小的部队分散在两个战场上，而不是集中全部力量于一个战场。　　
　　罗德尼担心北美洲是有充分根据的。因为这一年的7月12日，盼望已久的法国援军终于抵达了，他们是由罗尚博指挥的5000人的法国部队和由德·泰尔内伊指挥的7艘战列舰。此后，尽管英国仍然在海上占优势，但是不得不把其力量集中至纽约，并且无法加强他们在卡罗来纳的作战活动。经陆路调动部队不仅距离较远，而且很困难，相比之下海上力量具备有利的条件，因此拉斐特敦促法国政府派出更多的舰队；但是法国关注它在安的列斯群岛的切身利益是很自然的，也是非常正当的，所以当时还不是解救美国的时候。　　
　　因为罗德尼离开了西印度群岛，因此他躲过了1780年10月的飓风。这一年的年底他又回到了西印度群岛，此后不久，他便听到了英国和荷兰之间爆发了战争，宣战日期为1780年12月20日，导致战争的原因以后将会提到。这位舰队司令除捕获了价值1500万美元的多艘商船外，还迅速占领了荷兰在西印度群岛的圣厄斯塔岛和圣马丁岛。尽管这些岛屿当时仍然保持中立，但是他们起到了美国南北战争期间拿骚曾起到的作用，并且已经成为一个巨大的走私货物仓库，当时大批走私货物都落到了英国人手里。　　
　　　1780年对美国的独立战争来说，是令人沮丧的一年，卡姆登之战似乎已决定了英国人对南卡罗来纳的统治，并且英国人有了更高的要求，希望控制北卡罗来纳和弗吉尼亚，随后出现的阿诺德叛变对美国更是雪上加霜，只是由于美军在金斯芒廷取得了胜利，使美国人多少得到了一点宽慰。处于这种形势下，法国部队的大力支援便成了最振奋人心的事情。但是就连这种支援也蒙上了一层阴影，准备进行援助的第二支分遣队被英国舰队封锁在布雷斯特港里；美国人殷切地期望戴吉尚能率舰队回到北美，这个期望最终成为泡影，而代替他来的却是罗德尼，使遂行战役的希望彻底破灭了。　　
　　然而，进行决定性激烈战斗的时刻即将到来。1781年3月底，德格拉斯伯爵率领26艘战列舰和一支庞大的运输船队离开了