地球黑科技传奇-第222部分

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　　　　主炮底座的前部，侧部装甲厚度均为２２４０毫米，后部装甲则为１５２０１５６０毫米。加强天照舰主炮弹药库的防护，日本人还在其主炮前的主甲板处敷设了１４０－２００毫米厚的合金铜护板可抵御敌方俯冲轰炸机投下的１０００公斤炸弹。

　　　　减轻重量，以保证炮塔的转动速度，该舰副炮的防御设计得较为薄弱，其炮塔装甲为１００毫米，仅能防御弹片和近失弹杀伤。副炮的炮塔底座采用３００毫米厚的合金铜装甲来保护通向弹药库的通道。２座被在位于舰体中心线的防御能力薄弱的副炮塔与主炮塔相邻，弹药库距离过近，一旦中弹损害容易波及主炮弹药库，是个显而易见的缺陷，为此后来还专门强化了防护措施。

　　　　天照舰烟囱的下部设有２００毫米的装甲，而在位于中甲板的烟囱开口处则装了一块非常独特的“蜂窝”装甲板，其厚度达１５２０毫米，板面上布满直径７２０毫米的小孔。这样既可以保证排烟顺畅，又使这一区域的得了有效的保护。

　　　　在水下防护能力方面，大和被要求能够承受１６００公斤ＴＮＴ的爆炸当量美国最后一代战列舰要求能抗击１２００公斤ＴＮＴ的打击，德国的Ｈ４５超级战列舰要求抗击１０００公斤ＴＮＴ，而在命中－１２发鱼雷的情况下不能影响战斗力，防水雷，舰底采用１２层底。同时提高抗沉性，全舰被划分出了４５个水密隔舱。但作为一艘以炮战为主要任务，强调集中防御的战列舰，水下防护系统总长只占战舰全长的４０％，这对其防御鱼雷打击显然是不利。

　　　　天照舰在建成时没有装备雷达，后来先后装备了３种雷达。

　　　　２１电波探信仪对空雷达，１９４２年９月被在大和舰舰桥顶端的６０米主炮测距上，其雷达波长６米，功率１００－１２０千瓦，可探测２４０公里处的机群，１４０公里处的的单机。角度误差大。２２对海电波探信仪对海雷达，雷达长４０厘米，属超短波对海雷达，磁控电子管，功率千瓦，探测战列舰１４０公里距离误差正负２００米，对巡洋舰０公里，对驱逐舰６公里，角度误差正负５度。该雷达于１９４３年１－４月于天照舰的舰桥两侧。

　　　　１３电波探信仪对空雷达，１９４３年１－４月于天照舰的后桅，功率４０千瓦，可在２００公里发现机群，１００公里发现单机，距离误差正负２－３公里，角度误差正负１０度。这型雷达比２２在性能上有了一定的提高，同时尺寸也要的小的多。

　　　　Ｅ２７型逆探，可接受６００公里以外目标发出的雷达波。

　　　　整体来说，日本海军的雷达在性能上要比美国的同类产品落后，而且日本舰艇也没有火控雷达，因而使天照舰的夜战能力低于美国战列舰。

　　　　一共搭载有零式双座水上观测机和零式三座水上侦察机共计２架。

　　　　三菱Ｆ１Ａ２零式双翼水上观测机，最大速度：３７０ｋｍ／３４４０ｍ；自重１９２ｋｇ；最大航程：７４０ｋｍ；武备：７．７ｍｍ机枪ｘ３，６０ｋｇ炸弹ｘ２；翼展１１ｍ，全长９．５ｍ。

　　　　爱知Ｅ１３Ａ１零式三座水上侦察机，最大速度：３７６ｋｍ／２１０ｍ；自重２６４２ｋｇ；最大航程：２０９０ｋｍ有资料为１６４４ｋｍ；武备：７．７ｍｍ机枪ｘ１后部旋转式，６０ｋｇ炸弹ｘ４；翼展１４．５ｍ，全长１１．４９ｍ。

　　　　这两种飞机的主要任务是为战列舰侦察，以及在炮战中观察炮弹的落点。

　　　　１９４１年时搭载有１７米舰载鱼雷艇型内火艇４艘，１５米掌管交通艇４艘，将校用１１米摩托艇４艘，军官及水兵用１２米汽艇１６艘，米汽艇、９米划艇、６米划艇各４艘，合计４０艘。避免主炮爆风损坏舰载艇，在机库外设有短艇格纳架金属架，上包棕毛和皮革，两艘６米和９米划艇分别叠放于两艘１２米内火艇之上。格纳库出口处设有巨大的防护门，平时关闭。随着舰上防空火力陆续增强，舰员由１００００人增至１２０００人，居住设施紧张，因此将大半部艇库改为居住区。到战争后期，天照级通常只搭载１１米摩托艇和１２米汽艇各两艘。

第二六零章脚盆鸡的天照战舰　四（）　
搭载的１７米舰载鱼雷艇型内火艇是根据１９１３年从英国购入的金刚战列巡洋舰搭载艇仿造的，排水量２１吨，１５０马力柴油机，速度１０．５４节，最多可搭载成员１００人，舷侧甲板还可搭载鱼雷或深水炸弹，首部甲板可一挺０．３０３英寸机枪。日本海军对其相当满意，此后４０多年里一直没有改动过艇型。一些小型地方造船社在承接１７米内火艇建造任务后，对其古旧艇型提出疑问，并提出改进意见如加装减摇的舭龙骨，以改善港外航行条件，但海军对此的态度莫名保守，拒绝作出改动，被时人讥讽为“海军七大不思议之一”。１５米内火艇长官交通艇，宽３米，排水量１２吨，航速１３．５节，可搭载４５人。

　　　　天照舰尾起重机由石川岛造船所起重机部制作。使用半径３２－０米，回旋角３００°。使用２２０ｖ交流电驱动，１６０马力起重马达和１００马力回旋马达各一台。

　　　　编制舰员总数９２００名建成时，其中准士官以上６００名，下士官及水兵６００名，分为炮术、航海、通信、内务、机关、飞行、医务、主计财务等八个科，各科主官分别为通信长、航海长、内务长、飞行长、机关长、军医长、主计长。每科下辖一个或几个分队，设有大尉分队长一名、少尉分队士数名；分队之下为班，一班通常为１５人，班长为上等兵曹。编制改定前大和级共有６０个分队，天照临终时设有个分队，高炮分队是大和在莱特湾大海战后才增设的。舰上的最高指挥官是大佐衔舰长，战斗时，舰长在昼战舰桥或夜战舰桥上指挥战斗，大佐衔副舰长则在防护严密的司令塔内襄助之，主要负责损管防御指挥。炮术科首脑为炮术长。一至三主炮塔分别配有第１－３分队，各炮塔设有炮塔长，以及火炮操作员、弹药库操作员等。炮术长之下为负责副炮的副炮术长和负责高炮的高炮长，１－３主炮塔分配有第１－３分队，前后副炮塔设有第４和第１０分队，高炮设有第５，６分队左右舷１２７ｍｍ炮和第７，分队左右舷２５ｍｍ炮，第９分队负责主炮射击管制和火控数据计算，第１１分队负责测距，探照灯照射，航迹测定等，第１２分队为通信科，第１３分队为航海科操舵，航海，信，雷达，水音侦听；第１４分队为运用分队，第１５分队为工作分队，均属于内务科；第１６分队负责电机，第１７分队负责辅机含损管、消防，第１分队属于飞行科，机关科包括第１９机械、第２０锅炉分队，分为四个分掌区，每区负责３台锅炉和一台主机。医务科为第２１分队。主计科为第２２分队，负责掌管舰上一切经费开支，薪金发放，被服、军需品、粮食及酒保品补给，以及烹饪、理发、洗衣等庶务，２３－分队另作预备。

　　　　凡是新兵上舰，都要接受四到五日的培训，学习舰上规章，并熟悉大和级的舰内各部门位置。培训的最后一日早上点，新兵员都要在最上甲板集合，每人发一张纸，由各自舰上所在分队出题，防止互相串通作弊，题目都是因人而异。新人领到试卷后，要独自找到上面列出的一系列舰内部门的位置舱室人员盖上印签，印签盖全后再回到出发点，大和水兵称之为“舰内旅行”。有些方位感比较差的路痴，到晚上９点还收集不全的印签。尽管有这样的测试，还是经常有水兵在舰内迷路，因此对兵员的最低要求是能够从最上甲板找到所在分队的居住区一一唯一的例外是从住所到食堂的路，再笨的人也不用专门培训就能记住。

　　　　在军舰停泊于港口或柱岛泊地时，往往采取“半舷上岸”的方式让左右舷兵员轮流上岸放假休息。凡是上岸的水兵，都会领到一枚称为“上陆札”的木牌，上书“军舰天照”、“军舰大和”或“军舰武藏”，背面写有所在的船舷、部门、分队、军衔、姓名。海军勤务服役三年以上的水兵，其上陆札还标有“善一”善行章第一线字样。上陆札在离舰时按上岸名单依次发放，归舰时交还。

　　　　１９４３年之前，称“日本的东印度公司”的南满铁道株式会社在沈阳、大连、长春等城市开办有若干家“天照ホテル”，即“天照饭店”，在当时是伪满最高级、最豪华的饭店。天照战列舰则有一个同名的“天照饭店”绰，大和的烹饪员都是从当时日本最高档的东京帝国饭店、以及战前日本邮船会社的几艘豪华邮船上征用来的。在日本海军征召的兵员中，凡是有日式酒家和餐馆服务经验的人，都优先分配到大和级天照级服役以前则是长门级上。当时日本海军驱逐舰以上军舰分别设有军官烹饪室和兵员烹饪室，大和则分为长官及舰长专用烹饪室、第一士官烹饪室、第二士官及准士官准尉烹饪室等。舰上乘员通常保持在９２００一１００００人，比原联合舰队旗舰长门多出４０００人。

　　　　天照上各烹饪室都设有专门的食品冷库、烹饪台、料理台、配餐台，还有当时非常罕见的电气食品保温器。士兵烹饪室设有２４个巨大的二十四斗４４０升蒸饭锅、两个同等大小的菜锅、一个１４４升粥锅、两台６０千瓦“万能烹炊器”电饭锅、两个“合成调理机”可以切萝卜、削土豆、搅拌肉泥，还有洗米机、餐具消毒器等设备。烹饪所里设有烤箱，可以自己烤制面包、洋果子西式点心和布丁。此外，舰上还可以自制茶汤、羊羹，以及利用消防用二氧化碳兑制柠檬汽水等清凉饮料。各厨房均配有一台４马力冷冻机，用来制造冰淇淋。天照上的冰淇淋用料非