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铁十字军旗永不落-第216部分
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最终NACA在对XBT…2进行了风洞试验后，提出了一系列修改建议，包括将包括把起落架改为完收放，在机翼上开设固定缝翼以提高气动翼面的效率，还有增加尾翼和方向舵的面积等。
诺斯罗普和海尼曼虚心的接受了种种意见并对XBT…2进行了种种改进。
就在XBT…2忙着试飞时，道格拉斯公司通过了对诺斯罗普公司的收购案，约翰·诺斯罗普在离开道格拉斯公司数年之久后，终于重返了这个昔日自己为之奋斗的公司，而试飞中的XBT…1也随之更名为XSBD…1。
在经过一轮又一轮的修改后，XSBD…1终于在1939年2月通过了海军的验收，以SBD…1的名字加入了海军这个大家庭。
而事实也证明，SBD“蹂躏者”俯冲轰炸机果然不负诺斯罗普和海尼曼的期望，它是极为优异的一款俯冲轰炸机，在部分性能上甚至超过了德军现役的主力舰载俯冲轰炸机。
欧文就深深感受到了身下这个家伙的强大之处，毕竟光机腹下那颗1000磅航弹就不是自己以前驾驶的B24布莱克本“贼鸥”战斗轰炸机能比的。
说到“贼鸥”欧文就一肚子气，同样作为一款时髦的金属下单翼飞机，“贼鸥”不说对比德国最新型的Ju90舰载俯冲轰炸机，就连对比已经被淘汰了的、Ju87的舰载版本Ju87C都要差上一截。
当然，“贼鸥”口碑这么差不是说它本身的性能有多差，英里的航程和20200英尺的升限并不比世界主力俯冲轰炸机差多少，而360公里每小时的航速然弱了点，但作为一型舰载机来说依然是够用的。而它之所这么饱受诟病，是因为它的定位问题。关于这一点，其实从它的称——“贼鸥”战斗轰炸机——就能看出来。
是的，“贼鸥”并不是单纯的俯冲轰炸机，而是一型战斗轰炸机。
如果说的好听点，那“贼鸥”是既能执行战斗机的任务和敌人的战斗机空战，又能执行对舰对地的俯冲轰炸机任务。
而如果说难听点，那“贼鸥”就是，当战斗机用，会因为许多对空战无用的设计和那连JU88都追不上的航速，被德国舰载的Do。38以及路基的ME109花样吊锤。而做俯冲轰炸机的话，又会因为它过低的载弹量而无法有效毁伤德军军舰或一些地面大型目标。
言简意赅的说，布莱克本“贼鸥”这飞机完完的就是一架垃圾，所以它在原来的历史上只服役了很短的一段时间。
就在欧文在内心狠狠鄙视着“贼鸥”的时候，指挥这次行动的理查德森中校的声音就从耳机内传了出来。
“各舰优先集火那艘领头的航母！”
“领头的？”欧文听见命令后向海面看去，很快就发现了理查德森中校口中的那艘领头的航母。
正是德国的第一艘航母，“DF…1”齐柏林伯爵号航空母舰。
在得到命令后，天空中一直盘旋着的SBD…1机群和少部分SBD…2就开始有序的向齐柏林伯爵号俯冲而去。
但德国作为现如今航母玩的最透的国家，又怎么会不清楚舰只防空的重要性呢？里昂在十多年前打造新公海舰队的时候，就已经将防空能力作为一项非常重要的指标纳入了设计要求之中。
所以面对德军强有力的防空火力，尽管英国舰载机飞行员们驾驶着的是当今世界上最先进的俯冲轰炸机之一，但第一波俯冲下去的飞机依然被击落了大半，只有五架战机成功将他们携带的一枚千磅炸弹和十枚100磅炸弹扔了下去。
但可惜因为投弹太仓促，这十五枚炸弹里只有两枚100磅炸弹取得了直接命中、一枚千磅炸弹取得了近失。
这样的命中率，如果放在平时训练，那可真的能让齐柏林伯爵号上的官兵们笑掉大牙了，但是现在，他们却怎么也笑不出。
因为这三枚炸弹给齐柏林伯爵号造成了意想不到的伤害——千磅近失弹好运的命中了齐柏林伯爵号船舵的附近并让船舵卡死在了一个角度上，这使得整艘军舰向左偏航15度。
而那两枚100磅航弹，则分别在齐柏林伯爵号的舰首和舰尾炸出了两个坑，让它失去了起降飞机的能力。
对于一艘两万吨级的战舰，两颗100磅炸弹炸在主甲板上按理来说应该只能给它挠个痒，但是齐柏林伯爵号比较特殊。
因为在它建造之初时，德国因为受到当时的限制只能建造一艘两万吨级的航母，而为了让航母尽可能多的搭载舰载机和防空炮以提高战斗力，德国设计师只得削弱了航母的装甲防护，将节省出来的吨位分到其他地方去。
诚然，这样的设计使得齐柏林伯爵号能以区区23000吨的标准排水量搭载足足72架飞机，但同时也导致了飞行甲板装甲只有区区25厚。
这么薄的飞行甲板放在平时不会如何，但像现在这样遭到攻击就极易被炸坏。
如果碰到小航弹还好，顶多被炸烂甲板导致飞机无法起飞，但如果碰到重磅航弹，则很有可能被它直接砸穿飞行甲板，引爆甲板下机库内堆积的弹药或是油料，届时整艘船都可能被殉爆炸沉！
第三百三十二章 决战北海（十二）（）
不知什么被引燃了，甲板上被炸出来的洞很快就冒出了火光，但很快就被舰上的损管小队扑灭了，只剩下团团黑烟从两个洞里不断涌出。
见对齐柏林伯爵号的攻击颇有成效，英国攻击机群的指挥官德莱克兴奋的通过无线电对所有舰载机飞行员命令道：“敌舰已受损！各中队加大攻击力度，我们务必要为牺牲的战友报仇！”
其实根本不需要指挥官命令，各个中队的飞行员们就已经朝着齐柏林伯爵号扑过去了。
毕竟柿子要挑软的捏，军舰也要找受了伤的揍。
面对敌机疯狂的围攻，齐柏林伯爵号航空母舰上的防空炮组没有表现出丝毫懦弱，他们坚定的伫立在自己的阵位上，无视如雨点般不断砸下的航弹，英勇的用手中口径或大或小的防空炮对着天空中的敌机疯狂开火。
不断有航弹砸在齐柏林伯爵号的舰体上，不过庆幸的是，直接命中的航弹都是100磅的小航弹，1000磅的大家伙就只有几枚取得近失。
很快，英军一个中队24架BD…1就扔完了它们携带的航弹，而被围攻的齐柏林伯爵号虽然满目疮痍，但防空火力密度却不见降低多少，全舰上下仍有超过70％的防空炮能正常使用。
眼看着自己手下三分之一的舰载机投完了炸弹，但齐柏林伯爵号虽多处起火甲板稀烂，可依然保持着最高航速，就连防空火力密度也不见降低多少，全舰丝毫没有要沉没的迹象，德莱克急了。
仔细的想了想后，他仿佛下定了什么决心，咬着牙道：“丢完炸弹的飞机不要返航，留下来掩护没丢炸弹的俯冲轰炸机，用机枪扫射敌舰裸露在外的防空炮阵位！”
“鱼雷轰炸机也加入进攻，今天无论如何也要击沉一艘以上的德国航母！”
那些正拉高高度准备返航的俯冲轰炸机组听见这而道命令，都沉默了。
他们已经顶着德国的防空炮火完成了一次俯冲，凭着好运气才没被击落，但机体都或多或少的带有一些伤。
这些伤虽然不致命，但对飞机的气动外形都有一定的破坏，飞机的机动能力也肯定有所折扣，比不了完好无损的飞机。
而现在再要求这些本应该返航的机组驾驶受了伤的飞机与那些驾驶着完好的飞机的机组一起俯冲，说好听点是让他们掩护，说难听点，或者用实话说，这道命令就是让他们用命来吸引德军的防空炮火，从而给剩余的俯冲轰炸机创造投弹机会。
而另一道对鱼雷轰炸机的命令其实也是差不多的意思。
虽然都是扔下一坨东西，但鱼雷轰炸机投下鱼雷和俯冲轰炸机投下航弹其实截然不同。
后者对飞机状态没什么要求，只要飞行员瞄的够准胆子够大就成。而前者则对飞行角度飞行速度飞行等有着高度苛刻的要求。
因为航空鱼雷不比航弹那样傻大黑粗，航空鱼雷它本身就是一件精密的武器，如果投掷的时候飞行速度过大或飞行高度过高或飞行角度不对，投下去的鱼雷都会因为于水面剧烈撞击而损坏或殉爆。
所以飞行员操纵鱼雷轰炸机投弹时，必须要让飞机保持足够低的高度、足够低的速度和足够平稳的角度，才能让入了水的航空鱼雷正常工作。而且同时因为技术原因的限制，现在的航空鱼雷的射程一般都很近，所以这又要求鱼雷轰炸机必须与目标舰只靠的足够近才行。
然而能当上海军的人一般都没有智商问题，所以一般的防空炮手都不可能看着敌人的鱼雷轰炸机靠近自己的军舰而无动于衷，恰恰相反，大多的防空炮手都会选择优先集火鱼雷轰炸机。
因为相比航弹，鱼雷的对军舰的毁伤能力要大上许多。
所以为了尽可能保证鱼雷轰炸机的存活率，一般的海军指挥官都会要求俯冲轰炸机部队先进行攻击，等到敌舰上的防空炮被清理的差不多了，才会让鱼雷轰炸机进行收割，这就是鱼雷轰炸机/俯冲轰炸机协同战术——这个战术公海舰队玩的最溜。
而现在，齐柏林伯爵号虽然受伤但却仍然留存有70％的防空火力，这根本不适合鱼雷轰炸机抵近投射鱼雷，但英国指挥官却下达了进攻命令，实在是让鱼雷轰炸机群送死无异。
不过这也不是说德莱克不懂协同战术瞎指挥，而是他实在被德军的防空火力逼的没办法了才让所有战机一起上以尽可能的分担火力。
“我知道这命令对已经完成任务的非常不公平，所以是去是留的选择权交由你们吧，我不以指挥官的身份强行命令你们。”德莱克想了想，还是更改了命令，让飞行员们自由选择。
虽然说现在是处在战争中，但作为一名睾贵的英Ggy兰指挥官，皿煮自由的
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