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盛唐不遗憾-第570部分

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    为此,李安一直没有放松对先进海洋船舶的研发和制造,先后制造出一大批速度大大超过普通帆船的蒸汽船。

    甚至利用这些先进的铁船,先后发现了美洲和澳洲,为大唐拓土开疆做出来极大的贡献。

    现如今,大唐在美洲和澳洲都已经建立了不少的据点,并逐步发展成一座座城池,获得的急需资源,也在源源不断的运回大唐本土,为大唐帝国提供足有的原料和财力。

    另外,高瞻远瞩的李安,不但没有放松对大型海洋船舶的研发和制造,同时,也上奏朝廷,在大唐的沿海地区,建造了多个大型深水港口,以满足日后越来越多的大型船舶的停靠需要。

    莱州湾大型海港是第一个建成的大型海港,其主要负责美洲和澳洲,是大唐与美洲和澳洲联系的桥头堡,大唐的人员和各种急需的物资,都是在这里装船运往美洲和澳洲的,而美洲和澳洲的返回船只也会最终抵达莱州湾海港。

    在建设完成莱州湾大型海港之后,李安先后在杭州、福州、广州,雷州,崖州分别建设大型海港,以满足日后大型海船的需求,另外,各个沿海地区还有数量众多的小型港口,可以容纳小一些的船舶。

    在这所有的大型港口之中,李安最为重视的一处,是位于大唐南部的广州,这里的自然条件非常不错,有很多天然的岛屿,另外,也是珠江的入海口,这座城池本身也比较大,有足够的物资供应,完全可以满足建设大型海港的需求。

    李安的目标很明确,就是要将广州打造成为大唐海上丝绸之路的起点和大本营,这与北方的莱州湾大型海港遥相呼应,一个负责美洲和澳洲,另一个负责联络西部沿海诸国。

    经过多年的建设,广州大海港已经建设完成,与之配套的造船和修船作坊也已经建设好了,规格丝毫不弱于北部的莱州湾海港,作为大唐的海上丝绸之路的起点,是完全有资格了。

    另外,这些年建造的海船,尤其是大型海船是越来越多了,而这也为大唐的海上丝绸之路提供了强大的运力保障,让大唐帝国完全有实力开战海上丝绸之路建设。

    海上丝绸之路,交换的是产品,联络的是感情,其主要产品有丝绸,瓷器,玻璃,茶叶,还有各种工业小机械,书籍等等。

    这些物资运到西部沿海诸国,必然能够获得畅销,从而为大唐帝国获得巨大的财富来源。

    而开辟这条航线,除了诚信的商业往来之外,还要有强大的武力后盾作为保障。

    因为在这条脆弱的海上丝绸之路上,分布着大大小小无数伙海盗,这些海盗杀人越货,可谓是无恶不作,是广大商人集团的死对头,也是做海上贸易商人的噩梦。

    很多商人为了防止自己的货物被洗劫,只好花费大量的额外钱财,去雇佣保镖,另外,还要联络其它的商人,大家一起走,互相也好有个照应。

    而这种情况的存在,必然会极大的压缩商人集团所获得的利润,同时,也会干扰商业的灵活性。

    试想一下,大量的商人需要集结之后一起走,这样岂不是要耽误很多时间,如此,则会严重限制商业的发展,干扰大唐帝国的进一步强大。

    大唐疆域附近的海盗活动比较轻微,毕竟,有强大的大唐水师的存在,他们很难有大的发展,但远离大唐领土的区域,海盗活动就比较频繁了。

    尤其是崖州往南的千里之外,是海盗活动的重灾区,很多商人都是在经过这一区域的时候被海盗偷袭的,损失可谓极为严重。

    很多商人也试着向大唐朝廷求援,要求大唐朝廷出兵剿灭这些可恶的海盗,但朝廷也有朝廷的难处,不可能满足这些商人的需求。

    毕竟,海盗大多处在大唐沿海的千里之外,大唐水师需要劳师远征,这个是需要耗费很大财力的,而且,海盗对偷袭区域的地形和水文情况了如指掌,可谓占据着很大的优势,要想到他们的地盘上剿灭他们,谈何容易啊!

    商人集团不愿放弃贸易海外这个能带来巨大利润的机会,即便冒着遭遇海盗的风险,也在所不惜,甚至,有部分商人与海盗都熟悉了,每次都拿出一笔买路钱,以避免被全面洗劫。

    海盗也乐于收取买路钱,饶商人一条活路,毕竟,商船都有一定的武力配备,一旦动起手来,尽管海盗可以获取全部的财货,但自身也要承受一定的伤亡,而这也不是他们愿意看到的。

    另外,还有一点就是杀鸡取卵不如留着下蛋的鸡,全面打劫商船会一次性获取较多的财货,但长此以往,愿意跑远洋的商船就不多了,后续的打劫会变得越来越困难,如此,营生也就没有了。

    所以,过往的商船,只要肯留下一笔财货,他们也是愿意放行的,甚至还可以交个朋友什么的,如此一来,海盗就可以无伤亡的一步步坐大,对海上商路的威胁也变得越来越大。

    朝廷早就明白了这一点,只是因为海盗活动的区域远离大唐沿海,管理成本太大,朝廷的很多力量都放在了陆地,开辟美洲和澳洲的航路也耗费了巨大的资源,实在分不出力量维持海上丝绸之路。

    但这种情况是必须要改变的,陆地上的丝绸之路已经取得了很大的进步,每年的贸易都能给大唐朝廷提供足够的财源,而海上丝绸之路却一直远落后于陆地,为了让朝廷获得更加充足的财源,改善海上丝绸之路的航线环境是势在必行的。

    作为大唐帝国最优秀的人才,李安早就看到了这一点,只是一直致力于研究飞机,大搞大唐报,没有抽出精力好好的研究海上丝绸之路而已。

    现如今,大唐报已经是顺风顺水了,天军也已经正式成军,李安也就可以分出精力来关心海上丝绸之路的事物了。

    “听说最近有广州的商人进京告状,朝廷不予理会,有没有这回事?”

    李安在京城郊外偶遇杨钊,开口问道。

    “广州的商人告状?有这事?”

    杨钊一头雾水,这点事情根本就不足为道,他要忙的事情很多,哪里顾得了这些。

    “回李侍郎,的确有这么回事。”

    一名随从的小吏,从杨钊身后站出来,如实回答道。

第四百九十九章 广州商人() 
杨钊现在负责的职位是越来越多了,不过,大多数职位都是挂名而已,他并不会亲自去管理,也没有那么多精力去管,实际的事物都是副职在负责。

    如此一来,这些部门发生的事情,他自然不太清楚,但他身边的多名心腹属官,却必须要知道所有部门的大小事物,然后,捡最重要的向他汇报。

    杨钊闻言,也觉得自己有些失职,连忙看向自己的属下,厉声问道:“到底是怎么回事,快说。”

    小吏轻轻行礼,开口道:“事情是这样的,在广州一带,有很多商人做航海贸易,利用海路将大唐的丝绸,瓷器等商品贩卖到南洋诸国,然后,从诸国买入大唐稀缺的商品,从而赚取大额的利润,但海路向来不太平,时常有海盗出没,让商人们损失惨重,而海盗又多集结在远离大唐沿海的地区,且是神出鬼没,剿灭海盗谈何容易,商人屡屡遭到打劫,损失颇大啊!”

    “哦,原来是这么回事啊!都是这些商人贪图富贵,非要跑那么远做贸易,被海盗劫了也是自找的。”

    杨钊不以为意,顿了顿,看向李安,好奇的问道:“李侍郎怎么突然关心起海上贸易了?”

    李安笑了笑,轻声道:“前几年,我大唐的铁路通往河中之地,让丝绸之路变得更加的繁荣,杨太府可知我大唐朝廷因为这条铁路受益多少?”

    “多亏李侍郎提出修建此条铁路,让我大唐获得源源不断的财源,据说比铁路修通之前多了数百倍呢?是一条财源之路。”

    杨钊喜笑颜开道,铁路给朝廷带来的财富,他岂能不知道,另外,给朝廷带来的财富只是小头,大唐内外的商人,利用这条铁路所获得的经济利益更多,远远超过朝廷所收取的钱财,可谓是国民尽皆受益的生财之路。

    另外,杨钊自己的产业,也通过这条铁路创造了利益,大批新式亵衣和护舒宝产品,已经打入了河中市场,就连大食国的贵族也用上了这些物品,所以,他对这条铁路非常的看重。

    “没错,这是一条财源之路,一定要好好经营才是,不过,只要好好经营,在海上也可以形成一条这样的生财之路,到时候,两条生财之路并行,我大唐就可以赚取更多的钱财了。”

    李安兴奋的解释道。

    杨钊眼珠一亮,忙道:“在海上也能形成一条生财之路,李侍郎就这么看好海上贸易?”

    “海上贸易只要好好开发,未必会输给陆地上的丝绸之路,这一点本官已经思索很久了,应该是错不了的。”

    李安自信满满的回答。

    “怪不得李侍郎对广州商人告状这么感兴趣,原来是打算开发海上贸易航线了。”

    杨钊一副恍然大悟的表情。

    李安也不客气,直接要求道:“杨太府,你把那些广州商人交给我吧!我要从他们那里了解更多的情况。”

    “好,没问题,我回去之后,就派人将这些商人送过来。”

    杨钊爽快的答应,过了没多久就告辞离开。

    为了摸清海上贸易航线的具体情况,李安必须亲自接见这些广州商人,只有从他们的口中,才能得知最为详细的第一手信息。

    在大唐报的办公室,李安接见了这些广州商人,一共来了十多人,其实,这一次进京的广州商人远远不止十几人,足有三五百之多,这十几人只是代表而已。

    另外,他们进京的目的也不仅仅是反应海盗的问题,同时,也是为了贩卖南阳的稀罕商品。

    他们冒着风险从南阳贩来的物品,在广州所能得到的售价与京城差距很大,
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