盛唐不遗憾-第570部分

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　　　　为此，李安一直没有放松对先进海洋船舶的研发和制造，先后制造出一大批速度大大超过普通帆船的蒸汽船。

　　　　甚至利用这些先进的铁船，先后发现了美洲和澳洲，为大唐拓土开疆做出来极大的贡献。

　　　　现如今，大唐在美洲和澳洲都已经建立了不少的据点，并逐步发展成一座座城池，获得的急需资源，也在源源不断的运回大唐本土，为大唐帝国提供足有的原料和财力。

　　　　另外，高瞻远瞩的李安，不但没有放松对大型海洋船舶的研发和制造，同时，也上奏朝廷，在大唐的沿海地区，建造了多个大型深水港口，以满足日后越来越多的大型船舶的停靠需要。

　　　　莱州湾大型海港是第一个建成的大型海港，其主要负责美洲和澳洲，是大唐与美洲和澳洲联系的桥头堡，大唐的人员和各种急需的物资，都是在这里装船运往美洲和澳洲的，而美洲和澳洲的返回船只也会最终抵达莱州湾海港。

　　　　在建设完成莱州湾大型海港之后，李安先后在杭州、福州、广州，雷州，崖州分别建设大型海港，以满足日后大型海船的需求，另外，各个沿海地区还有数量众多的小型港口，可以容纳小一些的船舶。

　　　　在这所有的大型港口之中，李安最为重视的一处，是位于大唐南部的广州，这里的自然条件非常不错，有很多天然的岛屿，另外，也是珠江的入海口，这座城池本身也比较大，有足够的物资供应，完全可以满足建设大型海港的需求。

　　　　李安的目标很明确，就是要将广州打造成为大唐海上丝绸之路的起点和大本营，这与北方的莱州湾大型海港遥相呼应，一个负责美洲和澳洲，另一个负责联络西部沿海诸国。

　　　　经过多年的建设，广州大海港已经建设完成，与之配套的造船和修船作坊也已经建设好了，规格丝毫不弱于北部的莱州湾海港，作为大唐的海上丝绸之路的起点，是完全有资格了。

　　　　另外，这些年建造的海船，尤其是大型海船是越来越多了，而这也为大唐的海上丝绸之路提供了强大的运力保障，让大唐帝国完全有实力开战海上丝绸之路建设。

　　　　海上丝绸之路，交换的是产品，联络的是感情，其主要产品有丝绸，瓷器，玻璃，茶叶，还有各种工业小机械，书籍等等。

　　　　这些物资运到西部沿海诸国，必然能够获得畅销，从而为大唐帝国获得巨大的财富来源。

　　　　而开辟这条航线，除了诚信的商业往来之外，还要有强大的武力后盾作为保障。

　　　　因为在这条脆弱的海上丝绸之路上，分布着大大小小无数伙海盗，这些海盗杀人越货，可谓是无恶不作，是广大商人集团的死对头，也是做海上贸易商人的噩梦。

　　　　很多商人为了防止自己的货物被洗劫，只好花费大量的额外钱财，去雇佣保镖，另外，还要联络其它的商人，大家一起走，互相也好有个照应。

　　　　而这种情况的存在，必然会极大的压缩商人集团所获得的利润，同时，也会干扰商业的灵活性。

　　　　试想一下，大量的商人需要集结之后一起走，这样岂不是要耽误很多时间，如此，则会严重限制商业的发展，干扰大唐帝国的进一步强大。

　　　　大唐疆域附近的海盗活动比较轻微，毕竟，有强大的大唐水师的存在，他们很难有大的发展，但远离大唐领土的区域，海盗活动就比较频繁了。

　　　　尤其是崖州往南的千里之外，是海盗活动的重灾区，很多商人都是在经过这一区域的时候被海盗偷袭的，损失可谓极为严重。

　　　　很多商人也试着向大唐朝廷求援，要求大唐朝廷出兵剿灭这些可恶的海盗，但朝廷也有朝廷的难处，不可能满足这些商人的需求。

　　　　毕竟，海盗大多处在大唐沿海的千里之外，大唐水师需要劳师远征，这个是需要耗费很大财力的，而且，海盗对偷袭区域的地形和水文情况了如指掌，可谓占据着很大的优势，要想到他们的地盘上剿灭他们，谈何容易啊！

　　　　商人集团不愿放弃贸易海外这个能带来巨大利润的机会，即便冒着遭遇海盗的风险，也在所不惜，甚至，有部分商人与海盗都熟悉了，每次都拿出一笔买路钱，以避免被全面洗劫。

　　　　海盗也乐于收取买路钱，饶商人一条活路，毕竟，商船都有一定的武力配备，一旦动起手来，尽管海盗可以获取全部的财货，但自身也要承受一定的伤亡，而这也不是他们愿意看到的。

　　　　另外，还有一点就是杀鸡取卵不如留着下蛋的鸡，全面打劫商船会一次性获取较多的财货，但长此以往，愿意跑远洋的商船就不多了，后续的打劫会变得越来越困难，如此，营生也就没有了。

　　　　所以，过往的商船，只要肯留下一笔财货，他们也是愿意放行的，甚至还可以交个朋友什么的，如此一来，海盗就可以无伤亡的一步步坐大，对海上商路的威胁也变得越来越大。

　　　　朝廷早就明白了这一点，只是因为海盗活动的区域远离大唐沿海，管理成本太大，朝廷的很多力量都放在了陆地，开辟美洲和澳洲的航路也耗费了巨大的资源，实在分不出力量维持海上丝绸之路。

　　　　但这种情况是必须要改变的，陆地上的丝绸之路已经取得了很大的进步，每年的贸易都能给大唐朝廷提供足够的财源，而海上丝绸之路却一直远落后于陆地，为了让朝廷获得更加充足的财源，改善海上丝绸之路的航线环境是势在必行的。

　　　　作为大唐帝国最优秀的人才，李安早就看到了这一点，只是一直致力于研究飞机，大搞大唐报，没有抽出精力好好的研究海上丝绸之路而已。

　　　　现如今，大唐报已经是顺风顺水了，天军也已经正式成军，李安也就可以分出精力来关心海上丝绸之路的事物了。

　　　　“听说最近有广州的商人进京告状，朝廷不予理会，有没有这回事？”

　　　　李安在京城郊外偶遇杨钊，开口问道。

　　　　“广州的商人告状？有这事？”

　　　　杨钊一头雾水，这点事情根本就不足为道，他要忙的事情很多，哪里顾得了这些。

　　　　“回李侍郎，的确有这么回事。”

　　　　一名随从的小吏，从杨钊身后站出来，如实回答道。

第四百九十九章　广州商人（）　
杨钊现在负责的职位是越来越多了，不过，大多数职位都是挂名而已，他并不会亲自去管理，也没有那么多精力去管，实际的事物都是副职在负责。

　　　　如此一来，这些部门发生的事情，他自然不太清楚，但他身边的多名心腹属官，却必须要知道所有部门的大小事物，然后，捡最重要的向他汇报。

　　　　杨钊闻言，也觉得自己有些失职，连忙看向自己的属下，厉声问道：“到底是怎么回事，快说。”

　　　　小吏轻轻行礼，开口道：“事情是这样的，在广州一带，有很多商人做航海贸易，利用海路将大唐的丝绸，瓷器等商品贩卖到南洋诸国，然后，从诸国买入大唐稀缺的商品，从而赚取大额的利润，但海路向来不太平，时常有海盗出没，让商人们损失惨重，而海盗又多集结在远离大唐沿海的地区，且是神出鬼没，剿灭海盗谈何容易，商人屡屡遭到打劫，损失颇大啊！”

　　　　“哦，原来是这么回事啊！都是这些商人贪图富贵，非要跑那么远做贸易，被海盗劫了也是自找的。”

　　　　杨钊不以为意，顿了顿，看向李安，好奇的问道：“李侍郎怎么突然关心起海上贸易了？”

　　　　李安笑了笑，轻声道：“前几年，我大唐的铁路通往河中之地，让丝绸之路变得更加的繁荣，杨太府可知我大唐朝廷因为这条铁路受益多少？”

　　　　“多亏李侍郎提出修建此条铁路，让我大唐获得源源不断的财源，据说比铁路修通之前多了数百倍呢？是一条财源之路。”

　　　　杨钊喜笑颜开道，铁路给朝廷带来的财富，他岂能不知道，另外，给朝廷带来的财富只是小头，大唐内外的商人，利用这条铁路所获得的经济利益更多，远远超过朝廷所收取的钱财，可谓是国民尽皆受益的生财之路。

　　　　另外，杨钊自己的产业，也通过这条铁路创造了利益，大批新式亵衣和护舒宝产品，已经打入了河中市场，就连大食国的贵族也用上了这些物品，所以，他对这条铁路非常的看重。

　　　　“没错，这是一条财源之路，一定要好好经营才是，不过，只要好好经营，在海上也可以形成一条这样的生财之路，到时候，两条生财之路并行，我大唐就可以赚取更多的钱财了。”

　　　　李安兴奋的解释道。

　　　　杨钊眼珠一亮，忙道：“在海上也能形成一条生财之路，李侍郎就这么看好海上贸易？”

　　　　“海上贸易只要好好开发，未必会输给陆地上的丝绸之路，这一点本官已经思索很久了，应该是错不了的。”

　　　　李安自信满满的回答。

　　　　“怪不得李侍郎对广州商人告状这么感兴趣，原来是打算开发海上贸易航线了。”

　　　　杨钊一副恍然大悟的表情。

　　　　李安也不客气，直接要求道：“杨太府，你把那些广州商人交给我吧！我要从他们那里了解更多的情况。”

　　　　“好，没问题，我回去之后，就派人将这些商人送过来。”

　　　　杨钊爽快的答应，过了没多久就告辞离开。

　　　　为了摸清海上贸易航线的具体情况，李安必须亲自接见这些广州商人，只有从他们的口中，才能得知最为详细的第一手信息。

　　　　在大唐报的办公室，李安接见了这些广州商人，一共来了十多人，其实，这一次进京的广州商人远远不止十几人，足有三五百之多，这十几人只是代表而已。

　　　　另外，他们进京的目的也不仅仅是反应海盗的问题，同时，也是为了贩卖南阳的稀罕商品。

　　　　他们冒着风险从南阳贩来的物品，在广州所能得到的售价与京城差距很大，