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盛唐不遗憾-第482部分

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发现优良的粮食作物。

    红薯最高亩产八千斤,这一消息,很快就在京城传开了,所有的大唐百姓,听说红薯居然有如此高的产量,全都大为惊奇,并奔走相告,将这一消息告诉自己认识的人,很很快就传到了很远的州县。

    有高产的粮食,谁不想种呢?就算眼下大唐并无缺粮的危机,但多存储一些粮食总是好的,很多大唐百姓,尤其是贫穷的百姓,几乎全都被饿过,对食物危机有深深的恐惧,能多准备一些粮食,会让他们更加的安心,同时,在遇到灾祸年份的时候,也能有办法活下来。

    随后的几日,玉米和土豆也全都进入了收获期,李隆基每次都亲临现场,以展现皇帝对农业的重视。

    而土豆和玉米的产量也着实不少,比大唐的其它作物要高很多,虽说红薯的产量是最高的,但也不能只种红薯一样,这样营养就不均衡了,多种作物一起种,才能更好的改善大唐百姓的营养结构。

    红薯、玉米、土豆等作物,都获得了大唐皇帝和大臣们的一致认可,如此,接下来就是在全国进行推广的问题了,而推广这些粮食作物,必须有人负责才行。

    对这些美洲作物最为了解的李安,当然是最合适的人选,不过,李安的主要工作是研发各种高科技产品,对于农业这种次要一点的产业就不能兼顾了,毕竟,人的精力都是有限的,顾得了一头就难以兼顾另一头了。

    大唐朝廷有很多农业方面的专家,也有很多农业方面的官员,让他们负责推广美洲的作物,是最合适不过的了,而且,对于这种很容易就会青史留名的工作,任何农业部门的官员都非常乐意接受这份工作。

    推广的工作,很快就安排下去了,很多官员都争抢着要干这份工作,而百姓在听说美洲的几种作物产量极高之后,也全都非常配合朝廷的官员,并非常乐意接受美洲的作物,在自己家的田地里种植了大量的美洲作物。

    由于美洲运过来的红薯还是太少了,所以,大规模的普及,还需要数年的时间才行,另外,为了更好的普及美洲的高产作物,朝廷要再次派遣更大规模的船队,去美洲运输这些作物,同时,将一万将士和他们的家属运往美洲,在美洲的土地上先建立三座城池。

    时间过的很快,在快要过年的时候,南面又传来了非常振奋人心的消息,鄂州长江大桥全线竣工了,铁路线也铺到鄂州,并通过鄂州长江大桥,向南延伸了五十里。

    消息传到长安城的时候,所有的京城百姓全都沸腾了,在长江上建造铁路桥,跨度如此之大,规模如此之大,这在任何时代,都是绝无仅有的,这反应了大唐帝国的强大工业实力。

    长将铁路大桥全线贯通,如此重要的事情,当然要亲眼看看才过瘾,所以,在得到消息之后,很多有钱的贵族和皇族闲人,结伴乘坐火车赶往鄂州,以亲眼见证鄂州长江大桥的宏伟。

    皇帝在看了鄂州长将铁路桥的模型之后,兴奋的几天都没睡好,并顶住谏臣们的压力,孤注一掷的要乘坐火车赶往鄂州视察。

    这一次出行,皇帝走的比较急,只给相关随行人员三天的准备时间,为此,很多部门都忙的晕头转向。

    李安作为鄂州长江大桥的设计者,当然也是要陪同前往的,这一点是肯定的,而在临走之前,研发中心的很多工作,必须要提前进行相应的安排,以免这些研发人才,搞不清接下来该干些什么。

    由于大唐还没有电话这种高科技的联系手段,所以,从京城直达鄂州的铁路还是无法开通的,只能先抵达洛阳城,然后从洛阳城转车去鄂州,只有这样才便于铁路系统的政策运营。

    当然,皇帝出行是个例外,作为一国之君,皇帝需要有自己的御用火车,因此是不可以随便换乘的,但也要先到洛阳城火车站,然后,对铁路进行变轨之后,才能进一步向鄂州进发。

    三天后,皇帝的御用火车准时从长安城出发,整个朝廷的大部分大臣全都陪同而行,护卫的兵马高达三万之众,而且,全部都是精锐的兵马,甚至连京城最精锐的铁甲炮车部队,也调动随行了。

    不过,铁甲炮车并不是在陆地上行进,而是装载在货运列车上,这样可以极大的提高行动的效率,速度也才能跟得上皇帝李隆基的御用列车,若是开足马力在土路上跑,是绝对追不上火车的。

    不到一天的时间,皇帝的御用列车就抵达了洛阳城火车站,并在休息一夜之后,第二日出发前往鄂州。

第四百二十六章 大桥很雄伟() 
洛阳城至鄂州的距离还是比较远的,足有一千余里,比长安城至洛阳还要远几百里,不过,现在的火车头已经提速,所以,这点距离只需要半日的时间就可以抵达了。

    前往鄂州的一路上,所能见到的风景,与长安城至洛阳的风景是完全不同的,毕竟,这一条线路是南北走向,越往南气候越偏暖,植物的种类自然不一样。

    一路上欣赏窗外的美丽景色,感受大唐帝国科技的发展,这种感觉还是非常美妙的,至少李安现在的心情就非常的惬意。

    “李侍郎,还有三百里就抵达鄂州了,这新火车头的速度就是快啊!比原先的火车头至少快了五成。”

    郭旰就坐在李安的对面,高兴的看向窗外。

    作为铁甲炮车旅的旅帅,他这一次率领全旅将士,负责保护李隆基南下的安全,所有的铁甲炮车,都在后面的货运列车上,但作为指挥官的郭旰却坐在皇帝的御用列车里,当然是在比较靠后的车厢,前面五节车厢,都是皇帝一个人的。

    闲着无事,郭旰就往前跑了几个车厢,走进了李安所在的小包间,作为朝廷的重要大臣,李安自然可以分到单独的一个包间,而郭旰却只能跟一些小吏,挤在条件不是太好的硬卧车厢,官职不同,待遇当然也不可能一样。

    “三百里?只需要两三个时辰就可以抵达了,在天黑之前,火车一定可以赶到鄂州,今天,我们就能看到鄂州长江大桥了。”

    李安的心情同样非常兴奋,虽说后世的时候,李安看过的规模宏伟的大桥有很多,但在大唐帝国,在长江上架桥还是破天荒的第一次,一想到皇帝和大臣们看到大桥的震惊表情,李安就觉得兴奋,毕竟,这一座跨江大桥是他亲自设计的,倾注了他大量的心血,得到众人的肯定,会有很大的成就感。

    “李侍郎,这在长江上建设的桥梁,一定非常的气派,真没有想到,我大唐如今居然能在长江上架桥,这都是李侍郎的功劳啊!”

    郭旰兴奋之余,不忘夸赞李安,这让李安颇为高兴。

    “鄂州长江大桥只是一个开始,日后,在长江和黄河上,还要建设更多的大型桥梁,以沟通两岸之间的联系,甚至,还要走出国门,在国外的大江大河上建设更大的桥梁。”

    李安提出了更加宏伟的目标,这也是日后促进周边国家发展的必要手段,也是让大唐能更好的控制周边各国所必须要做的事情,只有交通变得非常方便,才能更好的让大唐帝国的强大武装力量,迅速的抵达周边各国,从而控制周边各国的局势。

    “李侍郎,这长江上的桥梁已经造好一座了,下一步,是不是应该首先在黄河上建造桥梁了,上一次我军前往河北,光是为了渡过黄河就用了整整一天,若是修好桥梁,最多半个时辰,我全旅所有车辆就都可以渡过黄河了,这样可以节省整整一天的时间。”

    郭旰对上次前往河北,解救大唐公主的事情,还是有些遗憾,觉得黄河天堑严重限制了铁甲炮车旅的行动,耽误了铁甲炮车旅大量的时间。

    “这是自然的,日后,我大唐至少要在黄河上建造十几座大型桥梁,之所以先建造长江大桥,是因为我大唐工业化所需的大量橡胶材料来自橡胶树,而橡胶树只能栽种在温暖的南方,如此,就只能通过铁路快速运输到北方了,所以,在长江上建设大型铁路桥梁,比在黄河上建设桥梁还要迫切很多。”

    李安开口解释道。

    在派遣蒸汽船队前往美洲寻找橡胶树的时候,李安就在考虑,日后该如何快捷的将南方的橡胶产品运往京城,海运加上铁路算是最快捷的运输方式了,而铁路的速度无疑大大超过海运,若是从交州通过海运抵达莱州,然后经过铁路运往长安,所要耗费的时间是非常多的,从交州直接装上火车,通过铁路直接运往京城长安,这样肯定会快捷很多倍,效率会增加很多倍。

    而在京城至交州的铁路畅通之后,京城的各种物资也可以更好的运往交州,人员的来往也会变得极为快捷,交州在大唐的地位也会变得更高,前往交州做官的被贬斥之感也不会那么强烈了。

    不过,就目前来看,从美洲运来的橡胶树实在是太少了,短时间内,根本无法满足大唐帝国的工业化对橡胶制品的大量需求,还好,更大规模的蒸汽船队已经前往美洲,并按照李安的要求,多带回一些橡胶树,如此,一边繁殖一边从美洲运输,大唐帝国的橡胶树会变得越来越多,最多数年之后,大唐帝国就会拥有数之不尽的橡胶树资源,以保障大唐帝国日后的工业化进程。

    与郭旰谈论了一阵时政之后,李安躺在软卧上小憩,闭目养神,以养足力气,毕竟,很快就要抵达鄂州长江大桥了,到时候,肯定要耗费不少精力,陪着李隆基与众大臣皇子视察桥梁,并给出各种解释。

    两个时辰的时间是很快的,李安刚刚小憩了一小会儿,鄂州火车站就抵达了,随着火车缓缓停下,李安也被护卫叫醒。

    “李侍郎,鄂州已经到了。”

    李安点了点头,轻轻起身,并缓缓走向火车,并前往火车的前部,恭候李隆基下车。

    鄂州火车站就建在鄂州长江大桥的北侧,距离大桥的
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