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盛唐不遗憾-第399部分

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    突然起风了,李安示意李隆基返回紫宸殿,况且,李安还有很多话,要面奏李隆基,在闲杂人等太多的地方,说出来不太方便。

    “恩,李侍郎随我来吧!”

    李隆基轻轻点了点头,带着李安返回紫宸殿。

    “李侍郎,这里没有闲杂人等,你有什么要说的。”

    李隆基连忙问道。

    “陛下,水泥和混凝土,对大唐帝国来说极为重要,微臣觉得,应该将水泥的制作方法通知各州县,让各州县全都制造水泥,并投入使用,如此,必然可以大大减少对木材的依赖。”

    李安开口建议道。

    “减少对木材的依赖?李侍郎是要用水泥制造房子?”

    “没错,陛下,利用水泥制造房屋,会比利用木材制造房屋更有利,造出来的房屋更结实,不容易被风吹倒,而且,更加的廉价,不论怎么算都比较划算。”

    李安开口说出原因,并继续说道:“陛下,水泥的作用极大,不但可以用来修建房屋,而且,还可以用来铺设道路,建围墙,建造桥墩等等,尤其是铺设道路,会让道路变得更加容易行走,遇到阴雨的天气,也不会有淤泥的问题,这也是微臣为何要让每个州县全都兴建水泥作坊的原因,日后,只要各州县全都铺上混凝土的道路,道路会变得更加的容易行走,货物的运输会变得更加的容易。”

    “用混凝土铺设道路?”

    李隆基蹙眉思考了起来,现在混凝土路面还没有开始铺设,李隆基还真的不好想象,他不知道混凝土铺设成路面之后,会有什么样的效果,还有水泥制造的房屋,会坚固吗?能住人?

    “李侍郎,你的提议很好,不过,朕想亲眼看到水泥制造的房屋,还有混凝土铺设的路面,以及桥墩,至于在全国推广,这个不急。”

    李隆基还是有些保守了,他觉得必须先确定水泥真的有这么好,然后,才能在全国推广,否则,一旦水泥没有李安说的那么好用,他岂不要遭受埋怨。

    “是,陛下,那微臣就在春明门外修筑一条直通正东的道路,并越过龙首渠,在龙首渠上建造一座混凝土桥梁,桥梁的对岸兴建一座混凝土凉亭和一座两层混凝土房屋,请陛下恩准。”

    李安开口请命道。

    “好,李侍郎去准备就是了,需要多长时间?需要多少人力?”

    李隆基问道。

    “陛下,微臣已经备齐材料,只要有一千工匠,半个月足以。”

    李安自信的说道。

    “好,那朕就等半个月之后,欣赏李侍郎的成果了,若是做的够好,朕会考虑在全国进行推广的。”

    李隆基显得非常高兴,并继续与李安聊起了各种新研发的机械,以及两条战略铁路的修建问题。

    离开皇宫之后,李安立即调集一千人马,利用大量马车,将在研发中心制造的大量水泥、沙子和碎石块运往春明门外,另外,为了防止施工受到干扰,春明门被临时关闭,禁止任何人通行。

    材料准备充足之后,就要立即开始建设了,建设这些东西的技术难度是很小的,对李安和工匠们来说,根本就算不了什么。

    不过,为了尽快完工,需要几个点同时开始施工,一部分负责铺设道路,一部分负责建设桥墩,准备铺设桥梁,还有一小部分,则负责建设凉亭和两层混凝土小楼,这样分解下来,每一部分的人力都不是很多,尤其是凉亭的人力只有几十名,但半个月之内完工,还是毫无问题的。

    铺设道路的工作非常简单,因为这一段道路,早就被来来往往的行人给踩实了,不再需要压实路面这个步骤了,直接在路面上铺设碎石子就可以了,而在铺设完碎石子之后,再往上面洒满沙子和水泥的混合物,但不加水,利用工具进行压实,最后一步就可以铺设搅拌好的混凝土了。

    由于混凝土之中的碎石子太沉,利用铁锹进行搅拌比较吃力,也难以搅拌均匀,为此,李安早就让工匠造出了滚筒式搅拌器,而且,是使用蒸汽机驱动的,当然,由于时间的限制,目前只造出两台机器,但对于铺设一小段道路,却也足够了。

    在铺设第一条混凝土道路之前,李安就充分考虑到了各种情况,比如,混凝土的热胀冷缩问题,道路表面的强度问题,地基是否稳固等等。

    对于地基,李安自信不会有任何的问题,混凝土的强度也经过了检测,只要工匠认真施工,就不会有太大的问题,而为了对抗热胀冷缩,可能引起的道路裂纹问题,李安采用了表面压纹,每隔五步留一空档的办法,这样一来,可以极大地减少路面发生裂纹的情况,保证道路的美观和实用性。

    负责施工的工匠们,完全按照李安的要求,对每一段道路进行铺设,从刚开始的铺设碎石子,到最后的空档留出,全都严格按照要求去做,不敢有一丝一毫的违反。

    桥墩的施工难度也并不大,先用事先做好的混凝土柱子打入淤泥之中,并围出一块圆形的区域,然后将混凝土倒入这个区域,从而形成坚固的桥墩,而为了增加强度,李安动用了长铁棍充当钢筋的角色,效果自然比没有的好。

    在三座桥墩全部凝固之后,钢铁混凝土的桥面也正式开始铺设,并很快就完成了。

    混凝土凉亭是小工程,完成是最快的,只是要做一些修饰,这个反而要花不少时间。

    两层混凝土房屋,动用了一百多人,进度也是比较快的,不过,却是最后一个完工的。

    这两层房屋,规模倒是不大,第一层只有五间房屋,其中,包括一个楼梯间,第二层更少,只有三间房屋,一侧留出大的露台,可以站在上面欣赏远处的风景。

    这一切全部造完之后,李安亲自检查了一遍,对工匠们的建设成果表示满意,并在晾了一天之后,才向李隆基汇报,并要求李隆基与众大臣前来参观,以检验水泥和混凝土的使用效果,最终在整个大唐进行推广。

    李隆基乘坐步辇,在大量护卫的保护下,从大明宫出发,沿着夹城行进,并最终抵达春明门。

    在春明门打开的那一刻,大唐皇帝李隆基带着朝中的文武百官,迈步走出城门,并看到了李安所建造的道路、桥梁、凉亭和房屋。

    这种从未出现过的东西,给他们留下了深刻的印象,道路平整坚硬,桥梁大气厚实,凉亭和房屋也给人一种结实的感觉。

    道路的两旁排列了两排羽林军将士,以保证皇帝和众大臣的人身安全,更远的地方,也有大量的兵马维持秩序,阻挡闲杂人等进入这里。

    李隆基走在最前方,李安陪在身侧,比李隆基就慢半个身子。

    “干的不错,道路很平整,看上去很结实,这上面的横线是干什么用的,还有很多沟壑是干什么的?”

    李隆基走在混凝土路面上感觉很踏实,而看到路面上的横线和沟壑,则感到很是好奇。

    “陛下,这是为了防止路面出现裂缝,若没有这些东西,过不了多久,路面上就会出现很多裂纹,会影响路面的正常使用。”

    李安连忙开口解释,告诉李隆基路面裂纹和沟壑的作用。

    “李侍郎,这路面的中间,为何画了一道黄线的长线,难道也有重要的作用?”

    “对啊!好好的路面,为何要在中间画上一道黄线。”

    一名大臣发现路面中间有一道黄线,提出了质疑,并引起了多名大臣的共鸣。

第三百五十八章 造桥衙门() 
道路中间的黄线,自然就是分割线,是为了避免相向而行的车辆,发生迎面相撞而设计的,据说后世自从有了道路中间的黄线之后,交通事故率降低了很多,并很快被大规模普及。

    虽说大唐的车辆都是马车,行驶的速度比较低,发生迎面相撞的概率是比较低的,但进行道路规范的工作仍然要提前做好,毕竟,蒸汽货运车已经开始投入使用,日后,蒸汽客运车辆也会出现,如此,速度肯定比马车要快,一旦发生碰撞就是比较大的事故。

    另外,在没有中间线规则的时候,权贵出行往往会将整个路面占满,迎面而来的车辆和行人,则必须退到路边,甚至退入路旁的田地之中,对田地里的庄稼造成了很大的损害,这种情况必须制止。

    “陛下,这道路中间的黄线,是行人分割线,出城的行人和车辆走黄线右边,进城的行人和车马走左边,双方人车都不能越过黄线,如此,可以避免很多事故,也可避免权贵与百姓争道,体现朝廷的爱民之心。”

    李安开口解释道。

    “恩,李侍郎这个黄线设的好,这样一来,就可以减少争道事情的发生了,传朕旨意,日后,官员与贵族不得与百姓争道,所有人出行都要靠右行,只要道路足够宽,就不得超过中线。”

    李隆基开口下了圣旨,众大臣连忙开口应和。

    这种中间线和靠右行的规则,也只有大都市附近才能很好的执行,毕竟,在很多偏远的地区,道路只能勉强容纳一辆马车,若是靠右行,马车就很难行走了,当然,这就是另外一种情况了,而随着水泥和混凝土的逐渐普及,日后,大唐的很多主要道路都会铺设混凝土路面,而且,只要是县级以上的道路,都必须有三辆马车以上的宽度,以满足两辆马车相向而行。

    混凝土路面铺的非常结实,以大唐目前的马车和行人马匹,就算日夜不停的在上面行走,也不会对混凝土路面造成丝毫的伤害,这样的硬质路面可以维持几百年不损坏,小的裂纹和下沉隆起则可以很快进行修复。

    而随着后续蒸汽货运车辆驶上路面,路面受到的损害可能就比较大一些了,但大唐的制造能力非常有限,少量的货运车辆,不会对混凝土路面造成太大的伤害,况且,只要时机成熟,李安是会发明轮胎的,而轮胎的研制需要橡胶材料,也就
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