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盛唐不遗憾-第1187部分
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而在骊山山谷里，这种情况就不存在了，山谷落差很大，就算在底部建设十几层的高楼，那也是毫无问题的，这么高的大楼，甚至都达不到半山腰的高度，就更别提窥探华清宫了。
而高楼具有较强的观赏功能，只需要在山谷的中间建设一个十几层的高楼，那么，站在高楼之上的人，就可以把整个山谷的大部分情况尽收眼底，而这对于管理无疑具有很大的好处。
下面的矮层，可以考虑存储动物食材，高一些的楼层可以改为员工的宿舍，而最高的则设计成观景台，内部啥也没有，周围全是栅栏和玻璃，以让站在上面的人，能有更好的视野。
另外，李安说过要建设观赏性的空中吊桥，而这个十几层的高楼，就可以作为吊桥的基柱。
经过多次考虑，李安决定把这个山谷中心核心地带的高楼设计为十二层，每一层的高度大约有三米的样子，如此，大楼一共有三十多米。
而为了方便观测山谷里的情况，大楼的外形并非方形，而是圆柱体，就跟大雁塔一类的塔楼似的，不过，李安所设计的塔楼，可比大雁塔坚固多了，几千年都不会倒塌。
高度三十多米不算啥，而更绝的是这个塔楼的直径足有八米，比四五米直径的大雁塔粗壮多了，如此，自然也就更加的坚固了。
在中间第六层的位置，分别向四个方向伸出了吊桥，这些吊桥以一定的幅度逐步下降，而为了安全，每隔一段距离，就有一个立柱，这些立柱大部分都是经过伪装的钢筋水泥柱子，遇到有高达树木的时候，也会直接利用，这样就可以省出一些立柱了，从而节约成本。
六层位置的高度是十五米左右，也就是说，吊桥的最高处有十五米，而在逐步向下偏移之后，最矮之处的高度仅有四五米的高度，而再矮的话就不安全了，毕竟，下面是有野兽的，还是距离远一些比较安全。
吊桥的长度很长，四个吊桥的长度都在一二里左右，而且，日后还可以继续完善，建设更多的吊桥，而对于吊桥的宽度，则就没有那么高的要求了，只要能允许两三个人并排行走就可以了，而李安设计的宽度是两米。
提到吊桥，很多人的第一印象都是下面铺设木板，走起路来摇摇晃晃的简易桥梁，就像课本上飞夺泸定桥那样的铁索桥。
而李安所设计的吊桥，显然不是这种软绵绵摇摇晃晃的桥梁，而是刚性的桥梁，除了最下面的高楼和柱子，吊桥的两侧各有钢梁支撑，向内还有两个小钢梁，而横向的路面每隔一段距离也有一个钢梁，其余的部分则铺设厚度足够支撑多人的木板，如此，可保万无一失，是绝对不会发生安全方面意外的。
如此工程也算得上是不小了，一百多名工匠真的够用吗？若是所有的部分都让工匠临时加工，那肯定是来不及的，比如吊桥的木板，需求量如此之大，就算找来一千名木匠也够他们忙的，现场打造钢梁就更耗费时间了。
所以，为了尽快把养殖基地建设起来，李安决定全部购买成品，反正，李安是富得流油，不论如何浪费，手里的钱都花不完，既然能追求效率，为什么不追求呢？
而李安之所以能买到这些现成的材料，那是因为经过这么多年的发展，大唐帝国的很多产业都发展起来了，成品钢梁早就进入了市场，各种长度的木板板材，也早就进入了各个木工店铺，如此，只要你手里有钱，就可以非常轻松的买到这些原材料，从而可以快速施工。
比如李安把吊桥的跨度设计为两米，除了两米的宽度足够使用之外，还有一个原因，就是市面上的大部分木板板材的长度就是两米，如此，这些板材买回来之后，就不需要进行加工了，直接铺设就好了，对劳动力的要求，自然就是大大减少了。
而对于钢梁，则是随着大唐铁路越铺越多形成的，很多商人看到了日后铁路铺设的数量只会多不会少，于是就购买铁料打造铁轨钢梁，从而可以挣取一笔不菲的加工费。
而铁轨的质量不用多说，几十节火车在上开都毫无压力，就更别提人走在上面了，所以，用铁轨当吊桥的钢梁是毫无压力，施工的进度必然很快。
除了这些主要建筑，还有一个更加重要的建筑，那就是隔离墙，山谷虽然相对比较封闭，但也有两个方向的坡度不是那么陡峭，还有一条进入山谷的通道，这些地方是必须要处理的，要确保野猪之类的动物不能通过，大门只需要一个就足够了，要建设的气派一些。
在一切准备就绪之后，接下来最主要的任务，就是建设了，而由于建设对各种材料的需求量非常大，所以，对运输能力的要求就很高了。
为此，李安专门花了一笔不菲的价格，招募了一个完整的运输队伍，这个队伍很了不得，拥有几十辆动力车，还有几百辆马车，运输能力不是一般的强悍，平时主要的生意就是帮助大小商人运输短途物资，而为了防止盗匪劫掠，车队还有专门的护卫。
在一百多名工匠进驻山谷之后，运输队伍也开始忙碌起来，每天不间断的去京城内外的市场拉货，将李安管家买来的各种建设物资运输到山谷之中，从而让建设能够正常进行下去。
三天之后，李安决定去山谷看看，看一看施工进展的如何了，车辆很快就把李安带到了山谷的谷口，而此时，谷口已经开始建设院墙和大门了，大门很宽阔，足够四辆车同时通行，而在院墙内外，堆放着大量的建筑材料。
第一千零三章 狐狸（）
山谷的建设队伍，主要分成几大块，一部分在中心的位置，忙着建设圆形高楼，这也是李安养殖基地的最主要标志性建筑。
旁边的一部分在忙着制作高度不一的圆柱形柱子，这些柱子的制造很有特色，先用捆绑的钢筋制造出圆柱形的框架，然后在框架的四周涂抹混凝土材料，如此，在混凝土干了之后，一个坚固的立柱就做好了，之后，还需要在立柱的表面进行适当的伪装，从而让柱子看上去更像是一棵树，甚至，还可以为立柱搭配少量的树枝和树叶，挂一些果实也不无不可。
不但立柱要进行伪装，最中心的标志性建筑，李安也打算进行适当的伪装，把十几层的高楼伪装成一座陡峭的山峰，这样可以与周围的风景融合在一起，显得更加的柔和。
之所以这些立柱要现场制造，最主要的原因，是李安所设计的空中走廊太高了，最高的位置高达十五米，而立柱必须要比这一高度还要高出两三米才行，就算最矮的柱子，高度要求也有六七米的样子，如此长度的成品在市场上是没有卖的，而且，运输到骊山的难度也非常的大，倒不如让懂这方面技术的人，带着原材料到山谷这里现场进行制作，这样就避免了运输方面的难题，让工程进展的更加的顺利。
堆放大量的建筑材料需要场地，制作立柱也需要场地，工匠住宿也需要搭建临时的住所，还要保留一些运输通道，如此，需要颇大的一块空地，而因为建设的缘故，这些被占用的空地，将会受到很大的破坏。
之前，这里都是杂草丛生的面貌，而在被占用之后，各种杂草都会被严重破坏，土地也会因为重物的挤压而变得更加的紧实，而这非常不利于植物的生长，很有可能会造成这一块土地变得难以生长植物。
不过，这些都是建设过程中难免会遇到的问题，是完全无法避免的，而就算造成了一些损失，后期也是可以采取一些办法来弥补的，从而让这些情况产生的损失降到最低。
为了绝对的安全，立柱必须要埋入泥土一两米的深度才可以，否则，就会有倒塌的风险，而为了更加的稳固，在立柱埋入泥土之后，还需要在立柱埋入泥土的周围浇筑大量额外的混凝土，从而让立柱的底部变得更加的稳定，为了节约成本的话，还可以把混凝土换成砖块，效果是差不了多少的。
在部分工匠制作立柱的同时，规划路线上的深坑也开始开挖了，这些坑的深度都在一米以上，最深的有两米多的深度，直径只有一米多一些，不需要太粗的直径，这完全没有必要。
这些深坑是人工和机械结合之下开挖的，毕竟，大唐工业化的阶段还处在初级，机械的能力没有后世那么强大，好多地方都需要人力进行补充，但机器的加入，确实可以极大的提高劳动的效率，让挖坑行动变的快速了很多。
按照李安所设计的图纸，挖坑的队伍分成四组，一共用了四台机器，分别负责一条线路，一个一个的开挖，一天能挖十几个深坑。
“管家，这进度还有些慢啊！是不是人手不够？”
李安亲自过来视察，对于三天工程的进度不是很满意。
“阿郎说的是，人手才一百多人，能干这么快已经是不错了，要不就再加点人手。”
李安点头道：“是我考虑不周，那就再增加一百人，要尽快完成，越早越好，不要舍不得花钱，咱家不缺钱。”
“是，阿郎。”
李安亲自走到一处大坑的跟前，看了看深度，比自己的身高还要高出许多，这人若是掉到里面，估计都很难爬上来了，如此，就算是十几米高的立柱放在里面，也是不会倒塌的，这让李安很是放心。
因为立柱啥的都还没有弄好，深坑也在挖掘的过程中，所以，钢梁和木板进货不是很多，毕竟，场地是有限的，只要能够供应的上就可以了。
为了能够让钢梁稳稳的架在立柱上，立柱设计的并不是完全的圆柱体，而是有一个与主干垂直的小树杈，这样，看上去更加的自然，比真实大树效果还要好。
而且，立柱的高度都是固定的，而活着的大树是会继续生长的，如此，当大树继续增加一些高度的时候，支撑点就需要相应的进行调
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