都市之人生修改器-第465部分

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，而在比较隐秘的实验室就比较合适一些，会更加隐秘一些，可以让他做很多事情，而不用担心会被人所发现，这也是他的考虑之一。

　　　　考虑到方方面面后，他还是觉得人生工业园的实验室，是最为合适的地方。

　　　　“好，我会马上安排好的。”沈晴当即回道。

　　　　人生工业园的实验室，其规模非常大，是服务整个人生集团，而不是服务单独一家子公司，并且在设计和建设的时候，就考虑到未来的发展需求，不仅仅只是为了现在的需求而设计。

　　　　这是一个规模大，又先进的实验室，具备着不同方面的科研和开发的作用。

　　　　可以说，这么一个实验室，当然可以安置一台超级计算机，哪怕这台超级计算机的体积非常大，再加上服务器，需要占用的空间是极大的，但以实验室的规模而言，这完全是绰绰有余的，并不算什么，多大的都可以放得下，完全不用担心空间不足的问题。

　　　　而且，这个实验室建设了这么长的时间，虽然还没有完全建设好，但其中一部分的地方已经开始投入使用来，那用来放置超级计算机和服务器，就更是一点问题都没有。

　　　　正因如此，苏睿才会决定把超级计算机和服务器，都放在这个实验室。

　　　　在决定了超级计算机和服务器的安置问题后，沈晴又说道：“苏董，关于永臻新开发的电池，目前已经具备上市的资格，也已经实现了产量，而且现在已经有多家厂商联系我们，已经初步定下了采购电池协议，如果你觉得没有问题的话，我们就可以和这些厂商正式签订合同了。”

　　　　“哦，已经实现量产。”听到这个消息后，苏睿觉得很意外，原本他还以为需要再过一个两月的时间才可以实现量产的，但没有想到这么快就完成了。

　　　　关于这次永臻电池公司开发的新电池产品，是专门为电动车准备的。

　　　　没错，永臻电池公司之前推出的电池，有手机电池、平板电脑电池和笔记本电脑电池，这些电池产品都有一个共同点，那都是属于数码产品。

　　　　在推出新电池之前，很多公司都以为永臻电池公司只会开发数码产品的电池，而不会涉及到其他行业，就算以后会开发其他类型的电池，也会需要过上一定很长的时间才有可能涉及的，但永臻电池公司那么快就宣布推出新类型电池，也是让很多人感到意外的。

　　　　事实上，永臻电池公司之所以可以这么快推出新类型电池，主要还是要新型电池技术太过完美，可以轻易转化成其他类型，这才是永臻电池公司可以这么快推出新类型电池的原因。

　　　　这一次，永臻电池公司所推出的电池，就是为电动车所准备的电池，采用的当然是新型电池技术。

　　　　因此，永臻电池公司这次准备推出的新产品，完全是和之前不一样的电池产品，以前都是为数码产品所开发的电池，也算是数码电池，而这次的电池是电动车所开发的，完全属于不同的市场。

　　　　永臻电池公司开发和推出电动车电池，就是苏睿做的决定，是让公司往这方面开发的。

　　　　他之所以会决定推出电动车电池，理由也是非常简单，就是因为电动车的市场非常大，电动车每年的销量都是几千万辆以上。

　　　　而这几千万辆的年销量，仅仅指的是电动两轮车的销量，而没有算上其他类型的电动车。

　　　　单单是电动两轮车的全年销量，就有几千万辆，那对电池的需求，就更是远远超过这个数量，如果加上其他类型的电动车，以及市场上远超销量的保有量，这加起来，对电池的需求量，就更是一个巨大的数字。

　　　　毕竟，一辆电动车，使用得当的话，是可以用上几年的时间，可电池就坚持不了这么长的时间，大概一两年的时间就需要更换一次电池。

　　　　这样一来的话，市场对电动车电池的需求，就不仅仅是新车需要，保有量巨大的旧车，同样也是需要电动车电池，这方面的市场，可能还要超过新车的需求量。

　　　　可以说，单单是臻国的电动两轮车，其保有量就是数以亿计，如果是全臻界的电动两轮车保有量就更加惊人了，而对电池的需求量，就是一个非常巨大无比的数字，绝对超过了十亿以上，这是毫无疑问的，低于这个数字，才是值得奇怪的。

　　　　正因为，现在市场对电动车电池的需求量极大，苏睿才会决定推出电动车电池，仅仅只是看中了庞大的市场，以及想要涉及更多的行业。

第七百二十六章　优势（）　
电动车电池，就是永臻电池公司即将推出的新产品。

　　　　当然，既然永臻电池公司会推出电动车电池，那就代表不会推出普通的电动车电池，而是会推出比市场都好的电动车电池。

　　　　事实上，永臻电池公司所开发的电动车电池，就是采用新型电池技术，的确是远远优越于同类型电池的。

　　　　在市场上，常见的电动车电池规格有24V，36V，48V，60V，72V，其中36V，48V，60V是大多数电动两轮车所用的电池，这代表的是电压，当然这36V多数指的是三块12V电池为一组，48V是四块12V电池为一组，60V是五块12V电池为一组，而其他规格，也多数是按照这标准来的。

　　　　单块电池，通常都是12V，然后乘以电池的数量，就是具体的规格了，除了12V以外，还有其他规格的电压，但在电动两轮车就比较少见。

　　　　而单只电池容量，就是10AH、12AH、14AH、20AH、30AH，多数是采用12AH、14AH、20AH，而30AH是比较少见的，因为体积和重量都明显大于其他规格的，大部分的电动两轮车并不适合这种电池。

　　　　可以说，电动两轮车发展到今天，已经是非常成熟的产业，电动车电池也是如此，电池规格已经很久没有改变过了。

　　　　对于很多人来说，电动两轮车有很多优点，也有很多缺点，让很多人犹豫不决的不便之处，就是电动车的续航里程问题，无法长时间使用，无法长途骑乘，这是很多消费者所犹豫的地方。

　　　　毕竟，就算平常都是用来代步，比如上下班的话，那电动两轮车自然是不长问题，但如果是要开远一点的地方，电动两轮车就可能支持不了，有可能开过去，就没有电回来了，这不得不说是一个很大的麻烦，也是很多人不买电动车的主要原因之一。

　　　　相信电动车如果可以提升电池容量的话，保证可以大幅度提升销量，当然前提是不增加电动车的体积和重量。

　　　　只是，电动车电池发展到今天，已经陷入了瓶颈中，想要提升电池容量，就只能增加电池块数，或者直接增加单块电池的体积，这才可以提升电池容量和续航，但体积和重量就不可避免的增加，不但超过了国家标准，也让消费者所不能接受。

　　　　要不就是牺牲续航，减轻重量和体积，要么就增加重量和体积，来提升续航里程，只能二选一，这样就把很多潜在的消费群体拒之门外。

　　　　这个问题，也是很多电动车品牌，以及电动车电池厂商想要解决的问题，只要解决了这个问题，保证电动车销量有很大的销量，谁先掌握这个技术，其旗下的电动车销量绝对会大幅度的增长，如果提升大的话，销量直接翻上一倍都有可能。

　　　　只是电动车电池发展了这么多年，就算有所突破，也是小突破，根本没有什么大的变化，也很难出现大的变化，也让这个行业停止了发展。

　　　　不过，正是电动车电池行业显然发展瓶颈，无法再有新的突破，苏睿才会看中这个行业，已经成为一潭死水的市场，才是所吸引他的地方，这样他才可以利用新电池，来搅动这个行业和市场，获得最大的利益，也可以推动市场的发展。

　　　　正因如此，在这样的情况下，永臻电池公司就准备推出新电动车电池。

　　　　永臻电池公司即将推出的新电动车电池，其体积和普通电动车电池一样，这也是为了方便推广，只有这样做，才可以直接被电动车厂商所接受，直接安装在新电动车上，才方便推出市场。

　　　　要是标准不统一的话，那现在的电动车可就都用不了，这就会牺牲了很大的市场。

　　　　毕竟，苏睿看中的不单单是新电动车的市场，保有量惊人的旧电动车，才是真正所吸引他的地方，这才是可以获得最大利益的地方，他当然不会放弃这一块市场，那标准上就要和普通电池一样，这样旧车才可以直接用上这新电池。

　　　　在体积上相同，但在其他地方就有很大的一样，重量要相对轻一点，但相差也不是太大，其重量是低于5公斤的，这比常见的电池要轻了一些。

　　　　可以说，对比旧电池，这种新电池的体积和重量没有什么改变，自然也不会有什么亮点了。

　　　　不过，这种新电池的改变，主要是在于电池容量，也是最大的亮点，单块电池达到了12V/50AH，这比起普通电池的12V/20AH，其电池容量就要大上许多了。

　　　　在体积和重量上，新电池和12V/20AH的普通电池，几乎是一样的，甚至重量要轻一些，但电池容量却是普通电池的2。5倍。

　　　　可以说，在相同的条件下，比如同样的车，同样的路口，同样的重量，同样的速度等完全相同的条件下，新电池的续航里程将会是普通电池的两倍以上，普通电池可以行驶50公里，而新电池却是可以达到100公里，理论上是125公里。

　　　　在这样的对比之下，新电池的续航里程，至少比普通电池要提高了一倍以上，这是完全没有虚标的，而是可以真正做到的。

　　　　更大的电池容量，更长的续航里程，就是这种新电池的最大亮点，也是苏睿有信心可以搅动整个电动车电池市场，以及可以推动整个行业发展的信心来源。

　　　　当然，更大的电池容量，绝对不是新电池的唯一亮点。

　　　　在充放电次数、寿命和安全性上，新电池都是优越